геммор с кондером?

agg83, спасибо за совет.
Вот только понять очень сложно (из-за сокращений и отсутствия прописных букв).

Вопросы:
1) Зачем сначала вытаскивать предохранитель, а потом отключать клему с акумулятора?
2)Зачем разряжать кондер лампочкой при отключении на длительное время?? Если его потом всё равно обратно подключать??
3)Можно ли для первой зарядки кондера (просто для удобства)сделать так? :
а) отключить клемму с акумулятора, вытащить предохранитель;
б) окончательно подсоединить кондер к системе, как должно быть (без лампочек)
В) вместо предохранителя вставить лампочку
г) подключить клему к акумулятору
д) подождать пока лампочка погаснет
е) отключать лампочку
заменить лампочку обратно на предохранитель

Сообщение от magnitolaeug

agg83, спасибо за совет.
Вот только понять очень сложно (из-за сокращений и отсутствия прописных букв).

А он всё время так пишет.... тыр, пыр, мыр, чтд. т.д и т.п
В школе он ..уёво учился


А делать надо так:

1. Подключаешь кондёр как должно быть (клемма с аккума снята)
2. Вместо предохранителя включаешь лампочку, ждёшь пока не погаснет.
3. Ставишь предохранитель

Если тебе надо ненадолго отключить аккумулятор, имеет смысл сначала вынуть предохранитель, т.к. при отсутствии питания от аккума, кондёр разрядится от потребителей... (лампочки, ###мпочки и т.д.)

Сообщение от GOTIK

А он всё время так пишет.... тыр, пыр, мыр, чтд. т.д и т.п
В школе он ..уёво учился


А делать надо так:

1. Подключаешь кондёр как должно быть (клемма с аккума снята)
2. Вместо предохранителя включаешь лампочку, ждёшь пока не погаснет.
3. Ставишь предохранитель

Если тебе надо ненадолго отключить аккумулятор, имеет смысл сначала вынуть предохранитель, т.к. при отсутствии питания от аккума, кондёр разрядится от потребителей... (лампочки, ###мпочки и т.д.)

Во во. А клемму то когда надевать????
Послушал советов теперь умничаешь.
Луче мой текст разжевал (привёл в удобочитаемый вариант), а то мне пришлось мучаться.

Сообщение от magnitolaeug

agg83, спасибо за совет.
Вот только понять очень сложно (из-за сокращений и отсутствия прописных букв).

Вопросы:
1) Зачем сначала вытаскивать предохранитель, а потом отключать клему с акумулятора?
2)Зачем разряжать кондер лампочкой при отключении на длительное время?? Если его потом всё равно обратно подключать??
3)Можно ли для первой зарядки кондера (просто для удобства)сделать так? :
а) отключить клемму с акумулятора, вытащить предохранитель;
б) окончательно подсоединить кондер к системе, как должно быть (без лампочек)
В) вместо предохранителя вставить лампочку
г) подключить клему к акумулятору
д) подождать пока лампочка погаснет
е) отключать лампочку
заменить лампочку обратно на предохранитель

на
1)Вытаскиваешь предохранитель чтобы обесточить всё что после него, а потом делаешь с клемой всё что душе угодно(я так понимаю имеет место замена акум или обесточивание всей системы авто на период стоянки). И про первый пункт - это для быстрой замены акумулятора.
если на долго то лучше наверно сначала сдёрнуть клемму подождать чуть чуть и через лампочку разрядить окончятельно, соеденив клеммы + и -.
2) требование большинства производителей (наверно из соображений безопасности)
Ставить обратно, выташив предохранитель, надеть клеммы и зарежать через колбу лампочкой.
а)..... верно, а пункты в) и г) даже можно поменять местами.