на практике басовитые 6"х9" в акустической полке и подключенные через внешний усилитель действительно могут отыгрывать почти как 10" free air сабвуфер.

недостаток free air, что в Королле, что в любой другой машине - не отыгрывается нижний бас.

для "музыкальности" аудиосистемы в целом (если делается ставка именно на нее, а не на звуковое давление) фазоинвертор лучше!

при этом действительно желательно вывести порт (порты) в полку, но не наращиванием, а вытянув сам порт из корпуса. хотя некоторые специалисты утверждают, что играет только та часть порта, которая находится в ящике, на основе собственных "экспериментов" был сделан вывод, что играет порт целиком. естественно, за его вытягиванием из ящика последует незначительное ухудшение качества, но вполне терпимое, т.к. экономия средств и времени по сравнению с изготовлением собственного ящика очевидна.



если делать все по правилам, то нужно взять хорошую сабвуферную головку, проверенную на работе в ФИ, например Infinity Kappa Perfect 10.1 (верхняя камера 9 л, закрытая 16 л, порт 75-й, длину не помним), и сделать ящик самостоятельно между задней спинкой и фальш-панелью со стороны багажника (на которой закрепить усилитель). при этом порт выводится в диаметрально противоположный угол полки относительно водительского кресла.



замечания по ORIS относятся и к готовым сабвуферам (JBL GTO-1200 играют на порядок лучше при практически той же цене, а Oris совсем не качают). Mac Audio также значительно лучше Oris.



но усилители ORIS - очень неплохие. в частности ORIS TA-600.4 - работают как "танки". на нем можно и остановиться, если подходит по цене.