С таким подключением оперируя кроссоверной частью и гейнами Вы сможете более-менее настроить трёшку - выставить правильный тональный баланс. На 1 киловатт - 1 фараду.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 58559 
С таким подключением оперируя кроссоверной частью и гейнами Вы сможете более-менее настроить трёшку - выставить правильный тональный баланс. На 1 киловатт - 1 фараду.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 19306 
Я Вас понял..... мастер есть - нех*й лезть!!! За фарады спасибо!Сообщение от AAC-TUNING
Репутация: 58559 Если нет никого - кто сможет настроить, то тогда лучше включить обычным способом, чтобы ничего не спалить... Как правильно настраивать - на пальцах не объяснишь... так что извиняйте!!!
Репутация: 19306 Из личного опыта - в Ростове есть организации побратимы, либо товарисчи с кем можно пообщаться??Если нет никого - кто сможет настроить, то тогда лучше включить обычным способом, чтобы ничего не спалить... Как правильно настраивать - на пальцах не объяснишь... так что извиняйте!!!
Репутация: 0 развитые кросоверы и прочие фичи на бюджетных моделях могут только испортить звук... так что лучше скажите как он звучит в итоге а не то что у него много всяких настроек... усилитель то нужен не для настроек а для получения удовольствия от музыки не так ли?Так какие сомнения??? Мы этот усилитель часто применяем - было сделано очень много реальных установок. Хорошо позволяет осуществить усиление фронта в поканальном режиме (фильтра до 4кГц, хай-пасс, лоу-пасс, полоса). В Вашем случае лучше установить фронт с сдвоенным мид-басом - включив это всё поканально и отказаться от тыла. Удачи!
вообще чем меньше всяких кросоверов и прочей лабуды на пути сигнала тем лучше... а тем более кросы дешевых усилков...
Ваши права
Социальные закладки