Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Он у меня сначала работал на 8Ом...то есть усь выдавал ну макс ватт 300...потом включил на 2Ом...стало конечно гораздо мощнее,но я больше стал бояться за гену,она то старая, 55Амперная...я думаю тут кондер не поможет нихера,гену бы поменять,но ща зима,пока все откладывается...
У меня на Инстал - Максимум я выделил 2дня на даче. Остальное либо под фонарями и на стоянках...По несколько часов. Завидую белой завестью что есть возможность столько работать именно в Инстал...
Мы с Бустом - видимо большую часть времени - тупо потратили на эксперименты...
Да,оч многие говорят что твистеры далеко не сабовые уси,зато бостоны уже наоборот многие говорят что сабовые,а ведь это те же яйца но в профиль...Услышать различие в звучаниии......ну да,занятие конечно тоже не не из простых...и самый большой минус это то что у нас абсолютно разные уши у всех...херц в ящике побольше мне показалось что и давит посильней...а потом,у меня хэтч,у товарища REAL777 седан...
Вы говорите что твистер и бостон одно и то же взгляните на ф2 500 и гт 28 мощность одинаковая оба топовые,но почему то сразу бросается в глаза не доложенные емкости у твистера в сравнении с бостоном,в этом и может крытся отсутствие басса у твистеров в сравнение с бостономи,да еще не известно что за транзисторы и опера стоят у них так что про одни яйцы вы явно погорячились.
Социальные закладки