Чем усилить???На коробке мощность 50/100ват, на бумажке в коробке номинал-60ват, на динамике Pmax=150w...?
Голова Pioneer 8600.
1)Boston GT-20, но хватит ли его?
2)Calcell 130.2
3)Boston GT-22, но не многовато ли?
4)Поканалка с GT-40
Вид для печати
Чем усилить???На коробке мощность 50/100ват, на бумажке в коробке номинал-60ват, на динамике Pmax=150w...?
Голова Pioneer 8600.
1)Boston GT-20, но хватит ли его?
2)Calcell 130.2
3)Boston GT-22, но не многовато ли?
4)Поканалка с GT-40
Как вы думаете, поканалка с GT-40 нужна в моём случае???
Я не знаю, потому и спрашиваю...В студии говорят, что раз голова с прцессором, то надо делать поканалку, сцену можно будет хорошую сделать. Мне нужно только, чтобы звук был не слева и справа, а впереди меня.
То есть поканальное усиление с временной коррекцией кардинально меняет звук? И ещё, как Вы считаете, какая связка усь+саб будет оптимальной для Lancer sedan?
Бас хочется низкий с хорошим давлением, инструментальную музыку практически не слушаю.
В плане бюджета не знаю, потяну Hertz EBX300R и усь на него до 300у.е.
Если с басом подождать, то могу впринципе подкопить на моноблок за 500у.е. и саб за 400, но есть ли смысл-может быть мне и Hertz хватит за глаза...
Допустим я беру усь на 300ват, слушаю с ним сабы, но мне будет мало...Или наоборот-возьму моноблок ват на 500-700, поеду слушать и меня устроит саб ват на 300, а лишние сотни ват и сотни потраченных баксов в усилителе будут потрачены в пустую...
###тц хороший саб думаю он устроит(если конечно не вдаваться в крайности),но есть одно но у вас седан и это осложняет ситуацию,даже если есть лыжница,порт будет играть в спинку сиденья это не лучший вариант,думаю придется брать головку отдельно и делать корпус под заднюю полку.
То есть могу саба и не услышать???В заднем сидении нет откидывающегося подлокотника к сожалению. На сколько я понял Вы советуете делать вывод порта в полку?
Это не реально, там в полку если только 8-ка влезет. Как быть?
То есть вынимаю мтатные 16-ки из задней полки и ставлю в багажник Hertz EBX 300R-???Под него Boston GT-22? или раз GT-20 на фронт слабоват может GT-42 под всё это хозяйство отвести(но у него нет subsonic)?
Может быть ещё какие варианты?
Понятно, спасибо. А пищалки на какой частоте резать? -2-2,5-3,15-4-5-6,3- кГц
GT-40 хватит для поканального усиления? И вобще какая мощность будет оптимальной для моей акустики.
Кстати, в тесте GT-20 http://www.avtozvuk.com/az/2006/09/108-123-bost.htm мощность порядка 70Вт, неужели этого не достаточно? Не могли бы Вы прояснить ситуацию?
Сложный вопрос,я сам хотел себе 40ой но пообщавшись с их тех поддержкой-они не рекомендовали его,правда я хотел их пускать на более серьезную акустику,с большей мощностью.
Так что не могу ничего конкретно сказать,по 22му-определенно без проблем справится с любой акустикой,а пищалки вторым порядком 3,15 или 4 кгц где-то в этом районе,надо слушать.
Привет.
От себя посоветовал бы расмоотреть усилители Audio Art RS серии (аналог усилители ETON PA серии) для поканального усиления поискать раннии усилители Audio Art (белые корпуса, HO серия - голубые корпуса). Про сабвуфер - если интересует готовые решения то наверняка Hertz будет наиболее интересным приобретением (наиболее универсален по жанрам) полку заднию просветлять обезятельно.
Этот? Audio Art RS-200.4
Спасибо за комментарии.
Усилки Audio Art мне не подойдут, т.к. диапазон входной чувствительности у них до 2В, а с моей головы идёт 6В.
Если выбирать из предложенных мной вариантов, что больше подойдёт (хочется яркий мощный звук):
1)Boston GT-20
2)Boston GT-22
3)Calcell BST 130.2
И ещё, стоит ли потратиться на Alpine MRD-M605+Alpine SWR 1242, или взять Hertz и не заморачиваться?
Люди, ответьте пожалуйста!!! Мне завтра уже бежать в магазин и на установку ечать!!!
Подниму старую ветку, чтоб не создавать новую. Ребят, я поставил пищи на +3 на стекло, но по моему один фиг резковато. В АЗ именно так советуют. Кросы зашил в панель не слушая. Как думаете лучше сделать, переключить на 0 и перенаправить на меня или ещё как?