Шпатлевка для ящика + правила настройки

Сообщение от rusKarlson

ПВА+опилки

ПВА воды боиться. так что ИМХО не лучший вариант

Автошпатлёвка "BODY Fiber" 0,75кг <со стекловолок>

в любом магазине автозапчастей

Сообщение от Di-one

Когда перетянеш поверх шпатлевки карпетом сядет намертво, шурупов я бы поблоше накрутил...шагом хотябы 4-5 см..

1. панели лучше соединять стяжками
2. шурупов для соединения панелей лучше действительно побольше.

Сообщение от artemale

В общем то по звуку все нормально и хватает, ну если что добавим, не проблема

осталось настроить, но сам я не умею, поеду к спецам
мож кто кинец пару ссылок по настройке, сам по кручу

1. ты сам себе противоречишь. если по звуку всё нормально, то зачем настраивать?

2. Выкручиваешь уровень на усилке на минимум. обрезаешь где то на 80 Гц сверху. Перед обрезаешь около 100 Гц снизу. И далее играешься с настройками на тестовом диске и/или на своём любимом - пошла локализация баса сзади - снижаешь частоту обрезания саба. мало баса - добавляешь уровня. подкрутил чуть-чуть, послушал - опять чуть-чуть подкрутил. и так пока не получишь удовлетворения.

ПВА обладает ограниченной водостойкостью. Как я понимаю ящик для машины, а не байдарки изготовлен :-)

P.S. ПВА бываю разной водостойкости Д3, Д4...

а почему выпирающие элементы не сошкурить например? или совсем неровно ??