Ну собственно я сделал двери...
старался как мог.. всего ушло 2 дня не торопливой работы...
Скажу сразу что кординального результата НЕТ... Толи мидбассы еще не прогрелись, то ли причина была не в мидбассах и не в подготовке дверей..
Двери стали конечно же тяжелее. Обшивки встали обратно очень тяжко ( особенно с водительской стороны из-за того что там проводов больше).
Внешне вроде бы изменений мало, но я проклеивал все так:
-сняв старую виброизоляцию с технических отверстий в двери я обработал все что можно было обработать обезжиривателем.
- затем я начал клеить Бимаст Стандарт на внешнюю ( если смотреть на авто снаружи) сторону двери. Так как на этой стороне двери уже был наклеен вибропласт stp m2 я клеил все на него.. Я думаю лишним не будет.
- потом поверх Бимаст Стандарт я приклеил Битопласт ( 10 мм толщиной).
- Затем я проклеил все ребра жесткости и металл вокруг технических отверстий с внутренней стороны дверей ( с изнанки)..
-ну и наконец закрыл технические отверстия Бимастом Стандарт.. Клеить полностью лист на всю дверь не стал т.к. дверь и так тяжелая, обшивка и так еле-еле налезла, да и с изнанки там все проклено..
Покатавшись так день меня что-то все таки не оставляло в покое...
Выдался еще один свободный день и я решил проверить жесткость крепления мидбассов... Разобрал двери и понял что жесткости маловато в месте которое ближе к центру двери.. Т.е. ближе к петлям проставка стоит ну ОЧЕНЬ жестко, ее молотком не стронешь с места, а ближе к центру при ударе кулака по ней она немного дышит... Я решил это все исправить.. Вырезал из 20 мм фанеры проставочные кольца и конкретно закрепил их с внутренней стороны двери..
Заранее снял старое проставочное кольцо, срубил старый автомобильный пластелин вокруг и под этим кольцом. Обклеил это все Бимастом с двух сторон ( и с внешней и с внутренней стороны). Разогрел это место буквально до кипячения и стянул эти две проставки саморезами... Т.е. получился такой бутерброд : проставка-бимаст-металл двери-бимаст-проставка.
К сожалению 20 мм проставку не получилось поставить с внешней стороны двери - обшивка двери не встает на место.. Но вот таким вот макаром удалось существенно повысить жесткость и теперь место под мидбасс не дышит при всяческих на него воздействиях....
Ну всякие поролоновые кольца вокруг мидбасса для отделения звука от пространства под обшивкой - само сабой.
Воть...
фото тут ( там 2 страницы фото) :
http://www.streamphoto.ru/users/Andrei075/147721/
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от @ndrei 
Социальные закладки