да, знаю, а что?Сообщение от zANderLEX
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 17785 да, знаю, а что?
Репутация: 44322 
Просто ящик с таким сабом, и стенками в 3.5 см, будет занимать по ширене 80 см и по глубине 35 см,и весить при этом под 50 килограмм. Подобрать такой саб будет не сложно, но вот ездить с ним уже проблемно!!!
Репутация: 17785 Я летом делал корпус другу, под Аудиобан 15", он 80 литров, весит 60 кг.
Но чем то приходится жертвовать.
Сейчас сделали 30 литров под Hertz, с динамиком около 40 кг.
Какие варианты ещё могут быть?
Репутация: 44322 Ну тогда поддерживаю Нитро..13, JL это то что надо.. Боюсь если брать саб с высокой чуйкой, то явно не для мощности звука, развалится.. Соревнования по Эс пи эль на таких не выйграешь!!! Обмотка слабовата!!!Я летом делал корпус другу, под Аудиобан 15", он 80 литров, весит 60 кг.
Но чем то приходится жертвовать
Сейчас сделали 30 литров под Hertz, с динамиком около 40 кг.
Какие варианты ещё могут быть?
Репутация: 17785 А по Ground Zero, кто - нибудь что знает?
Средний класс. Ежегодно присутствует на выставках, а регулярные поставки пытается наладить АНЕКС.
Есть интересные позиции, есть и "ширпотреб".
Репутация: 17785 У меня есть знакомый, который любую продукцию Ground Zero привезти может. А что насчёт этого саба сказать можете? (см. выше.)
Репутация: 216493 А в чем проблема? Не надо пользовать авто типа "фиат" с двигателем 900 куб.см обьема.
ЗЫ-я недавно себе сабик делал.Ну и как водится,"слегка" промахнулся с обьемом.Странно,даже по маршрутному компьютеру заметной разницы по потреблению топлива не заметил.
По ширине занимает 91 см,по глубине 34.Общая высота конструкции 42см.Грузили в багажник вдвоем
Ваши права
Социальные закладки