Писк

**Sweer** · 05.12.2006 17:17

Сообщение от Push Me

Доброго времени суток
появился вопрос .
ВЧ пищат(свистят ) особенно это хорошо слышно , когда громкость магнитолы на 0. чем больше газа , тем сильнее писк, чтобы это могло быть ?!?!?!?!

Проверь генератор. "Массу" на двигателе и на коробке.

**MAGNITOLA** · 05.12.2006 17:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Push Me** · 05.12.2006 22:46

Сообщение от Drimych

По поводу минуса:
с кузова на колокольчик любого линейного выхода или межблочника. Обязательно хороший контакт. Наводки реально уходят, второй пионер так лечу. На Альпе не приходилось, он у меня не фонил. Но всё равно попробуй, хуже не будет.

не совсем понял , что именно надо сделать

колокольчик ?!прям провод с кузова воткнуть вместе с акустическим или межблочным ? ? хм

**Dimych** · 05.12.2006 22:51

Сообщение от Push Me

не совсем понял , что именно надо сделать

колокольчик ?!прям провод с кузова воткнуть вместе с акустическим или межблочным ? ? хм

"Колокольчик" - наружный, минусовой контакт линейника. На него прям провод с кузова подсоеденить. На любой линейный выход.
Как ещё объяснить?

**Push Me** · 05.12.2006 23:02

Сообщение от Drimych

"Колокольчик" - наружный, минусовой контакт линейника. На него прям провод с кузова подсоеденить. На любой линейный выход.
Как ещё объяснить?

гы

колокольчик надо запомнить .. попробую отпишусь

**agg83** · 06.12.2006 10:54

Для начало надо определиться где ты ловишь наводки?
Для этого. Отключаешь линейники от башки если пропали, то это голова даёт наводки. Либо менять, либо ставить фильтр на питание или на корпус магнитолы заземлить линейники.
Если остались следующим этапом отключаешь линейники от уся если пропали значит ловят линейники. Временно кидаешь новые линейники через салон если звук чистый значит либо переложить линейники либо их заменить да и линейники лучше пускать по центральному туннелю.
Дальше надо отключить колонки на усе если пропало то это усь (он должен быть изолирован от корпуса машины) если остались значит ловят провода питающие колонки.

**Push Me** · 07.12.2006 22:53

хех и что вы думаете ?! и поменял каналы местами и писк прошел

**RedLine** · 07.12.2006 22:56

в смысле? просто линейники левый с правым? или фронт с тылом? и все???

**agg83** · 07.12.2006 23:00

Да хочу подробностей в студию

**RedLine** · 07.12.2006 23:04

блин...все...завтра-послезавтра обязательно пойду и попробую поменять линейники местами...может и мне поможет...
просто, как я уже говорил ранее, у меня они разного качества (во всяком случае чисто зрительно) и на фронту стоят хуже...вот надо будет попробовать...
надо взять себя в руки и уделить 20 минут этой проблеме