Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да дело совсем в другом. Я поменя + и - на правом канале. Это не то о чем ты думаешь, через месяцок если увидешь графики АЧХ - будет понятнее. Щас тебе безсмысленно лезть глубоко. Просто напросто при подключении в противофазе- мидбасс играет выше, но при этом КИЗ и сцена становится лучше.
Дело в следующем.Тот самый косяк,про который орут,что при двухполоске подседельной нет сч-не более,чем отсутствие здравого смысла и опыта наблюдений.СЧ есть.Плюс дверного инсталла-мид в лицо работает,и затухающая АЧХ более правдива,чем при отклонении от оси излучения.Достаточно просто посмотреть графики под углом .Все есть.Но,затухание гораздо выше..Что можно сделать.
1.распустить мид в полную полосу вверх.Имхо,искажений на СЧ будет немного.Они должны сами ,в соответствии неким "графикам под углом 45-60 градусов" валить вниз,со спадом,равнозначным срезу 1-м или 2-м порядком.
2.практическое наблюдение.Свисток при таком расположении мида лучше делить первым порядком.Килогерц около 7 частота среза.Но это для мида,распущенного в полную вверх.Ориентация может быть очень непредсказуемой.Наш общий знакомый,когда увидел,как у меня расположены свистки,долго матерился.Когда послушал,как все звучит,не стал ничего расспрашивать,почему они стояли именно такКакой именно кондер при этом применять-лично Вам могу рассказать,для Вас это может оказаться полезным.
Социальные закладки