стоп, я предполагал вч, сч рядо м сосбой, в качестве нч-саб в багажник кинуть, вот эта схема как реально работает?
стоп, я предполагал вч, сч рядо м сосбой, в качестве нч-саб в багажник кинуть, вот эта схема как реально работает?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
хм... я вообще подумал трёхполоска... ну ладно.Такая схема работает - это на мой взгляд самое оптимальное решение )
еще интересует кроссовер-вещь судя по всему очень важная и усилитель, усилок позволяет регулировать мощность звука каждого из компонентов илиже все-таки вернувшись к трехполоске исключить саб вообще добавив что? вопрос возможно глупый, но мне сейчас помогбы совет куда двигаться далее особо незаморачиваясь.
Так,опиши толком что стоит,дай ссылки,ичто хочешь,какой бюджет.
все довольно-таки просто: недорогая голова JVC? AIWA в какчестве вч и сч-это самый понравившийся мне вариант из того что имеется покрайне получилось довольно-таки гармонично со звуком, далее думаю что делать с усилком, можно им как-то скорректировать звук и нч-сильно крутой мне ненадо.
Социальные закладки