уменьшение объёма зя.

**wrangler** · 20.12.2006 00:25

Cross_X,

**MAGNITOLA** · 20.12.2006 00:25

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Sergant D** · 20.12.2006 00:28

Сообщение от Cross_X

Сколько себя помню, объем кубиками можно было убавить.
высчитываешь, сколько нужно убрать, пилишь кубики и их изнутри по углам хряпс-и готово.только надо это имхо ДО обклейки шумкой.

Всё верно.
Я таким способом давно пользуюсь: из кусочков экструдированого пенополистерола нарезал/наклеил кубиков 100 на 100мм -по вытесняемому объёму как раз 1 литр.
"Кубики" невесомые, а потому особо прочного крепления внутри корпуса не требуют.

По вопросу "наполнителей".
Распушённый синтепон и прочая подобная байда, теоретически увеличивает виртуальный внутренний объём...Теоретически.

А вот "ватные подушки" в "домашке" совсем иную роль выполняют.
Не вдаваясь в теории и коротко, то они помогают избавиться от внутренних стояков.Или, ещё проще, попросту поглощают призвуки и гул.

**Cross_X** · 20.12.2006 00:37

никогда не пользовался наполнителями(кроме тех которые для кошельков)..

у меня один товарищ в 2001\2002 году из из МДФ и ДСП делал - для верности..

2-е место это ему тогда дало

**МОСГОРТРАНС** · 20.12.2006 00:38

Сообщение от wrangler

МОСГОРТРАНС, Никакого!

З.Ы. Блин, мож теорию почитаете???

Про аккустический фильтр, которым ящик является? Про добротность? Про всякую фигню, чтоб ее же не спрашивать?

З.З.Ы. Влом пересказывать азы...

В процессе чтения.

вопросы ростут как снежный ком!!!!!!!!

**МОСГОРТРАНС** · 20.12.2006 00:42

Сообщение от Sergant D

А вот "ватные подушки" в "домашке" совсем иную роль выполняют. Не вдаваясь в теории и коротко, то они помогают избавиться от внутренних стояков.Или, ещё проще, попросту поглощают призвуки и гул. __________________

я так понимаю это относится только к фи???
ил к зя тоже применимо?
и почему их не изпользуют в АЗ?

**Cross_X** · 20.12.2006 00:53

это скорей относится к ЗЯ

**Sergant D** · 20.12.2006 01:10

Сообщение от МОСГОРТРАНС

я так понимаю это относится только к фи???
ил к зя тоже применимо?

И к ЗЯ и к ФИ - в одинаковой мере.
По ходу изучения теории - всё поймёшь, это не сложно.

и почему их не изпользуют в АЗ?

Кто-то использует, кто-то нет.
Я, например, всегда это делаю.
В двух вариантах: либо плотные синтепоновые маты, либо акустический поролон -"ёршик".

**МОСГОРТРАНС** · 20.12.2006 01:16

Сообщение от Sergant D

В двух вариантах: либо плотные синтепоновые маты, либо акустический поролон -"ёршик".

только начил прикручивать головку!
пока не прикрутил можешь посоветывать ещё варианты
просто под рукой матов и ёршиков нет

что мона ещё запихнуть и в каком объёме?

**Sergant D** · 20.12.2006 01:49

Сообщение от МОСГОРТРАНС

только начил прикручивать головку!
пока не прикрутил можешь посоветывать ещё варианты
просто под рукой матов и ёршиков нет

"Ёршик" есть везде, только если хороший, то он дорогой, блин.
А синтепоновые маты я делаю сам:
по лекалам вырезаею три-четыре слоя, сшиваю крест-накрест с шагом ок. 5 см., и приклеиваю на 88, либо прибиваю степлером, по ситуации.

что мона ещё запихнуть и в каком объёме?

В минимальном!
"Ёрш", понятно, один слой - без вариантов.
А синтепон упаковать, как можно плотнее.

А если плотный 50мм сможешь найти, то можно так:

P.S.
Дима, Wrangler, блин, не вздумай комментировать мои "вышивания крестиком!"...