Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 43

Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от Max Посмотреть сообщение
    есть усь SS TRA560.2 (560 Вт на 4 ОМ), то есть подключать буду на 8 ОМ
    Не общался я с этими усями... Но здесь на форуме данную марку уважают. Если подключаешь на 8 ом, то автоматически уеньшается отдача нч звена. но увеличивается качество воспроизведения


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Вообще фазик делают для более глубокой отдачи области нч, но тогда по сравнению с зя теряется детальность воспроизведения.
    Если авто седан,то я бы советовал ЗЯ, причем рекомендованным объемом можно варировать... Если 28,3 литра уменьшить на 1-2 литра. то получишь более жесткий басс, если увеличить, то более глубокий и размашестый... Этот ЗЯ 28,3 литра (30 можно делать спокойно, даже 31-32 литра, поскольку корзина вытесняет в среднем от 1,5 до 2 и более литров) вполне подходит для несложной установки в багажник с просветлением задней полки...
    Есть вариант посложнее - Делаешь ящик ФИ и ваводишь динамик с фазиком в переделанную заднюю полку, чтобы динамик и фазик смотрели в заднее стекло.


  3. #3
    Max
    Max вне форума
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    20.06.2006
    Сообщений
    19
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Спасибо! то есть в любом случае мне придется подвешивать ящик к полке? Если я все же буду делать ФИ, как его лучше укрепить под заднее стекло?


  4. #4
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от Max Посмотреть сообщение
    Спасибо! то есть в любом случае мне придется подвешивать ящик к полке? Если я все же буду делать ФИ, как его лучше укрепить под заднее стекло?
    Ну это интересный вопрос... Делаешь ящик, делаешь полкуиз фанеры или ДСП, режешь дырку, проклеиваешь пространство между ящиком и полкой и на здоровые саморезы через 5 см вертишь


  5. #5
    Max
    Max вне форума
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    20.06.2006
    Сообщений
    19
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    полка примерно 40 см шириной, если я выпилю в ней дырку такого размера, не повлияет ли это на прочность самой полки?


  6. #6
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от Max Посмотреть сообщение
    полка примерно 40 см шириной, если я выпилю в ней дырку такого размера, не повлияет ли это на прочность самой полки?
    нет


  7. #7
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    там же вроде написано - СЕДАН
    Этих 80-х кузовов только я припоминаю три варианта.До появления А4.И все седаны.Офигенно,да?
    И есть различия по расположению бензобака,по площади и глубине задней полки,по конфигурации багажника.


  8. #8
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Этих 80-х кузовов только я припоминаю три варианта.До появления А4
    извини, может я ошибаюсь, но седан он и в африке седан


  9. #9
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от subwoof Посмотреть сообщение
    извини, может я ошибаюсь, но седан он и в африке седан
    да,согласен.ауди-80 в кузове "седан" существовали в трех кузовах-в какой из них лично Вы сможете имплантировать две 10" головки ФЭ? Или в ЗЯ одну 12"? Конструктивные особенности кузовов,так что не надо наездов,изучайте творчество ребят из VAG


  10. #10
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21789 Аватар для subwoof
    Регистрация
    10.04.2006
    Город/село
    м. Варшавская
    Сообщений
    1,853
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    да,согласен.ауди-80 в кузове "седан" существовали в трех кузовах-в какой из них лично Вы сможете имплантировать две 10" головки ФЭ? Или в ЗЯ одну 12"? Конструктивные особенности кузовов,так что не надо наездов,изучайте творчество ребят из VAG
    так никто и не наезжает..... конструктивные особенности - это то, что должно беспокоить владельца авто, а не меня. я лишь посоветовал общие правила и все. А там уже пусть владелец думает и ищет рпавильные и граммотные решения


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa