Нужен совет!! Есть ли у кого-нибудь опыт в изготовлении ящика для указанного саба? Имеет ли смысл делать ФИ вариант? Стоит ли верить производителю с объемами (ЗЯ- 28,3 л, ФИ- 56,6 л)?
Вид для печати
Нужен совет!! Есть ли у кого-нибудь опыт в изготовлении ящика для указанного саба? Имеет ли смысл делать ФИ вариант? Стоит ли верить производителю с объемами (ЗЯ- 28,3 л, ФИ- 56,6 л)?
производителю стоит верить всегда.....
а вообще выбор акустического оформления зависит от
1. Предпочтений музыкальных
2. Кузова авто
3. От результата, который желаешь получить
ок! и все же какой вариант оформления предпочтительнее для этого саба?
ОК.
Ты сначала ответь на 3 пункта....
Седан Ауди-80, хочется получить глубокий бас, при этом не жертвуя музыкальностью звучания, слушаю от попсы и рока до жесткой электронщины
И вообще, предпочтение должно быть не для саба,а для слушателя)))):crazy:Цитата:
Сообщение от Max
есть усь SS TRA560.2 (560 Вт на 4 ОМ), то есть подключать буду на 8 ОМ
Вообще фазик делают для более глубокой отдачи области нч, но тогда по сравнению с зя теряется детальность воспроизведения.
Если авто седан,то я бы советовал ЗЯ, причем рекомендованным объемом можно варировать... Если 28,3 литра уменьшить на 1-2 литра. то получишь более жесткий басс, если увеличить, то более глубокий и размашестый... Этот ЗЯ 28,3 литра (30 можно делать спокойно, даже 31-32 литра, поскольку корзина вытесняет в среднем от 1,5 до 2 и более литров) вполне подходит для несложной установки в багажник с просветлением задней полки...
Есть вариант посложнее - Делаешь ящик ФИ и ваводишь динамик с фазиком в переделанную заднюю полку, чтобы динамик и фазик смотрели в заднее стекло.
Не общался я с этими усями... Но здесь на форуме данную марку уважают. Если подключаешь на 8 ом, то автоматически уеньшается отдача нч звена. но увеличивается качество воспроизведенияЦитата:
Сообщение от Max