-
Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Нужен совет!! Есть ли у кого-нибудь опыт в изготовлении ящика для указанного саба? Имеет ли смысл делать ФИ вариант? Стоит ли верить производителю с объемами (ЗЯ- 28,3 л, ФИ- 56,6 л)?
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
производителю стоит верить всегда.....
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
а вообще выбор акустического оформления зависит от
1. Предпочтений музыкальных
2. Кузова авто
3. От результата, который желаешь получить
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
ок! и все же какой вариант оформления предпочтительнее для этого саба?
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
ОК.
Ты сначала ответь на 3 пункта....
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Седан Ауди-80, хочется получить глубокий бас, при этом не жертвуя музыкальностью звучания, слушаю от попсы и рока до жесткой электронщины
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
ок! и все же какой вариант оформления предпочтительнее для этого саба?
И вообще, предпочтение должно быть не для саба,а для слушателя)))):crazy:
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
есть усь SS TRA560.2 (560 Вт на 4 ОМ), то есть подключать буду на 8 ОМ
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Вообще фазик делают для более глубокой отдачи области нч, но тогда по сравнению с зя теряется детальность воспроизведения.
Если авто седан,то я бы советовал ЗЯ, причем рекомендованным объемом можно варировать... Если 28,3 литра уменьшить на 1-2 литра. то получишь более жесткий басс, если увеличить, то более глубокий и размашестый... Этот ЗЯ 28,3 литра (30 можно делать спокойно, даже 31-32 литра, поскольку корзина вытесняет в среднем от 1,5 до 2 и более литров) вполне подходит для несложной установки в багажник с просветлением задней полки...
Есть вариант посложнее - Делаешь ящик ФИ и ваводишь динамик с фазиком в переделанную заднюю полку, чтобы динамик и фазик смотрели в заднее стекло.
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
есть усь SS TRA560.2 (560 Вт на 4 ОМ), то есть подключать буду на 8 ОМ
Не общался я с этими усями... Но здесь на форуме данную марку уважают. Если подключаешь на 8 ом, то автоматически уеньшается отдача нч звена. но увеличивается качество воспроизведения
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
Седан Ауди-80, хочется получить глубокий бас, при этом не жертвуя музыкальностью звучания, слушаю от попсы и рока до жесткой электронщины
Кузов какой,черт побери???Модель у этого танка,в 1941-м сгоревшего под Москвой,и переплавленного на металлолом в 198...лохматом году присутствует???
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Кузов какой,черт побери???Модель у этого танка,в 1941-м сгоревшего под Москвой,и переплавленного на металлолом в 198...лохматом году присутствует???
там же вроде написано - СЕДАН:D :crazy:
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Спасибо! то есть в любом случае мне придется подвешивать ящик к полке? Если я все же буду делать ФИ, как его лучше укрепить под заднее стекло?
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
там же вроде написано - СЕДАН:D :crazy:
Этих 80-х кузовов только я припоминаю три варианта.До появления А4.И все седаны.Офигенно,да?
И есть различия по расположению бензобака,по площади и глубине задней полки,по конфигурации багажника.
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Этих 80-х кузовов только я припоминаю три варианта.До появления А4
извини, может я ошибаюсь, но седан он и в африке седан:D
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Ауди-80, B4, седан, 1993г.
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
Спасибо! то есть в любом случае мне придется подвешивать ящик к полке? Если я все же буду делать ФИ, как его лучше укрепить под заднее стекло?
Ну это интересный вопрос... Делаешь ящик, делаешь полкуиз фанеры или ДСП, режешь дырку, проклеиваешь пространство между ящиком и полкой и на здоровые саморезы через 5 см вертишь
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
subwoof
извини, может я ошибаюсь, но седан он и в африке седан:D
да,согласен.ауди-80 в кузове "седан" существовали в трех кузовах-в какой из них лично Вы сможете имплантировать две 10" головки ФЭ? Или в ЗЯ одну 12"? Конструктивные особенности кузовов,так что не надо наездов,изучайте творчество ребят из VAGFlipa
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
полка примерно 40 см шириной, если я выпилю в ней дырку такого размера, не повлияет ли это на прочность самой полки?
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
да,согласен.ауди-80 в кузове "седан" существовали в трех кузовах-в какой из них лично Вы сможете имплантировать две 10" головки ФЭ? Или в ЗЯ одну 12"? Конструктивные особенности кузовов,так что не надо наездов,изучайте творчество ребят из VAGFlipa
так никто и не наезжает..... конструктивные особенности - это то, что должно беспокоить владельца авто, а не меня. я лишь посоветовал общие правила и все. А там уже пусть владелец думает и ищет рпавильные и граммотные решения
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
Ауди-80, B4, седан, 1993г.
два саба,10" ФЭ,усиление задней полки,черт,зря удалил ссылку по такому кузову:confused:
Штатный металл прорезается под новые головки,обрешетка полки притягивается болтами к площадке под сабы-кузов только обретает дополнительную прочность.Полка-из 2-х листов 18-мм фанеры..Динамики-утоплены на нижний лист.
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
полка примерно 40 см шириной, если я выпилю в ней дырку такого размера, не повлияет ли это на прочность самой полки?
нет
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
два саба,10" ФЭ,усиление задней полки,черт,зря удалил ссылку по такому кузову:confused:
Штатный металл прорезается под новые головки,обрешетка полки притягивается болтами к площадке под сабы-кузов только обретает дополнительную прочность.Полка-из 2-х листов 18-мм фанеры..Динамики-утоплены на нижний лист.
ФЭ сабы тредуют граммотной изоляции багажника. Проще поставить ящик
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
В данном кузове? Вы пробовали? ;)
Там проще ФЭ сотворить,чем более высокими материями озабачиваться :-)
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
ФЭ не хочу, потому что заднее сидение откидное и есть куча дыр между ними..
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
уже есть купленный саб BA G512-44. и он совсем не ФЭ
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
В данном кузове? Вы пробовали? ;)
Там проще ФЭ сотворить,чем более высокими материями озабачиваться :-)
тут несколько не та ситуация
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
Max
ФЭ не хочу, потому что заднее сидение откидное и есть куча дыр между ними..
Я в курсе,что представляет собой Ваше авто;)
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
subwoof
нет
Это повлияет на жесткость кузова.В Питере ребята как-то налетели на новый кузов БМВ.Вы уверены,что Ваши советы до добра доведут?
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Это повлияет на жесткость кузова.В Питере ребята как-то налетели на новый кузов БМВ.Вы уверены,что Ваши советы до добра доведут?
Вполне. еслисделать полку из фанеры и 12 дюймовое отверстие, то ничего трагического неслучится:crazy:
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Да.Только самое главное правило-не навредить.Удачи! ;)
Хотя,с другой стороны-попробуйте поработать именно с эти кузовом от VAG.ИМХО,много положительных моментов в образовании добавится ;)
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Да.Только самое главное правило-не навредить.Удачи! ;)
никто и не собирается вредить:rolleyes: :crazy:
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
12" в этот кузов??? Простите,а что вы хозяину скажете о причинах образования складок на крыше? там в задней полке,для Вашего сведения,проходит балка поперечной жесткости кузова.Намек про Питер помните? ;)
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
12" в этот кузов??? Простите,а что вы хозяину скажете о причинах образования складок на крыше? там в задней полке,для Вашего сведения,проходит балка поперечной жесткости кузова.Намек про Питер помните? ;)
ну это особенности... тут надо смотреть исходя из особенности авто. Пусть хозяин решает эту проблему.... Повторяюсь, я всего лишь дал совет, а там человек пусть сам смотрит... в конце концов есть же у него собственная голова на плечах....
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
и потом никто не отменял стандартного расположения саба типа ЗЯ в багажнике и все
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
везде надо включать фантазию и мозги
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Дык я и намекал про особенности этого кузова.Простите,а Вы о чем говорили?
ЗЫ-Хорошо общаться с теоретиком строительства мостов.Но до поры,пока этому теоретику не предложишь встать под этот мост под нагрузкой эшелона с дровами.Раньше так строители мостов за свои расчеты отвечали.Жизнью.
ЗЫЗЫ-попробуйте неким бандитам сделать похожее авто.Хотя,на таких драндулетах не хулиганят,но представим возможность .И представим,что в результате Вашего вмешательства автомобилю был нанесен определенный ущерб-крыша сложилась как пилотка по оси задних арок из-за отсутствия ребра жесткости между арками,вырезанного "установщиком" для установки саба 12".
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Дык я и намекал про особенности этого кузова.Простите,а Вы о чем говорили?
ЗЫ-Хорошо общаться с теоретиком строительства мостов.Но до поры,пока этому теоретику не предложишь встать под этот мост под нагрузкой эшелона с дровами.Раньше так строители мостов за свои расчеты отвечали.Жизнью.
:D :D ну ну.... Спасибо, что поправил.....
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
subwoof
везде надо включать фантазию и мозги
Бабушка,я опять летал во сне?:D
-
Re: Boston G512-44, ЗЯ или ФИ?
Цитата:
Сообщение от
M.Knopfler
Бабушка,я опять летал во сне?:D
а что, это вполне отлично....