5.1 звук в салоне автомобиля

Сообщение от Alextaastrup

но отсутствие контента (в моем случае) - ну очень тормозит реализацию.

Да ладно...я уже лет 5 слушаю...еще и 1% не заслУхал(то, что я нашел в сети).
Раз Hi-Res многоканальная плюс стерео в dvd-a и не только.
Два Hi-Res dvd-a
...ну и.т.д.и.т.п.

Да и цена на ДВД Аудио запредельная даже для неплохо обеспеченного забугорного инженера.

Выше дал ссылки, там терабайты многоканала за даром....требуется потратится только на балванку.

В принципе, идея многоканального звука все больше увлекает и завлекает

Если сильно увлечетесь(как я например), то рекомендую карписи...на нем уже все форматы, что есть в природе(не только dvd-a) можно слушать с флешки или жестких дисков, такие как sacd и dts hd ma....напомню, это не только многоканальные форматы, но как правило в них так же присутствует не только 5.1, но и 2.0(стерео) дорожка.
Пример: Pink Floyd на dvd-a, 24/96000, слушать можно на выбор 5.1 или 2.0(стерео)...ну естественно если услышишь в 5.1, то в стерео уже больше не захочется слушать

Сообщение от Alextaastrup

Тут вот какой вопрос - какое 5.1 и какое стерео?

Как какое 5.1?
Естественно полноценное по шести каналам....все начинает крутится в foobar 2000 в спец. сборке для авто под тачь, со всеми плагинами для чтения Hd форматов.
Далее на звуковую карту ASUS xonar DX....все настроено НА выводу по asio или wasapi, далее по 6-ти межблочным кабелям в шести канальный усилитель., ну и далее на АС.
Что бы послушать стерео на той же системе, все делается софтно небольшой настройкой плагина в фубаре и звуковой карты.

Обьемный звук у меня был еще в начале 90х

Объемный звук это ну ни как не многоканальный.....я так же его слушал, он еще до этого назывался панорамным в 80-х.

Чего-то мне сдается что мнококаналофилы не дп конца вкусили прелести стерео воспроизведения в салоне машины. Хорошо (повторяю - хорошо!) отбалансированная система с правильно выстроенными задержками способна приблизить качество восприятия звука к нирване, или, как минимум, к замыслам звукорежа.

Спорить не буду, у каждого свои предпотчтения....я просто банально сравнивал то и то.

Сообщение от Alextaastrup

Тут вот какой вопрос - какое 5.1 и какое стерео?

Обьемный звук у меня был еще в начале 90х - процессор от Пиона иммитировал звучание в зале, стадионе, джазз-клубе и т.д. Но размыленность звука не позволяла насладиться звуком со всех сторон, да и соединение было по П-бусу, т.е. аналог. Про хайрез тогда никто и не слышал (не считая спецов). СД-звук был тогда вершиной мечтаний в авто. Винил в машине не катил (50е в Америке нас миновали!).

Да и главное - не умел тогда звук в машине строить. Чего-то мне сдается, что мнококаналофилы не дo конца вкусили прелести стерео воспроизведения в салоне машины. Хорошо (повторяю - хорошо!) отбалансированная система с правильно выстроенными задержками способна приблизить качество восприятия звука к нирване, или, как минимум, к замыслам звукорежа.

31 полосный эквалайзер, к сожалению, не в состоянии решить все проблемы акустики. Поэтому и купил себе 3 года назад такой же процессор, как и у еврочемпиона Сергея Дубинина. Хоть, и даунлодит он в 48/24, но хоть возможности открылись безграничные для моего немолодого уже уха. Короче, жаль ломать систему из-за многоканального звука, которая позволяет и так звуку витать вокруг головы с прибамбасами далеко сзади и сценой, которая шире, глубже и выше самого авто.

Хотелось бы послушать правильно отстроенный многоканал в машине, сравнить и принять решение ...

Увы, поблизости такой возможности нет.

Построить нормальную 5.1 очень просто - строите отбалансированную стерео систему с сабом, потом добавляете отбалансированный центральный канал (всего навсего 2 динамика в торпеде) и тыловые каналы. Для поканалки нужно всего 11 каналов, если фронт двухполосный, если сч/вч делить пассивно хватит 10 каналов с 3-х полосным фронтом.