А что относительно каждого из этих усилителей:
Xtant 4.4,
X604,
Soundstream LW5.830,
Sounstream REF880.5,
Sounstream TRA880.5?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
А что относительно каждого из этих усилителей:
Xtant 4.4,
X604,
Soundstream LW5.830,
Sounstream REF880.5,
Sounstream TRA880.5?
Репутация: 28308 
Слова "усилитель" и "качественные кроссы" не совместимы в принципе!
Тем более, если еще добавить слово "бюджетный"...
Сообщение от Izb
Бюджетный усилитель - это вообще ряд компромисов... а вот про несовместимость зря Николай07, именно:
Xtant 604 - на самом деле на голову выше всего перечисленого, очень заморочен в настройке - зато очень точен в ней же благодаря применению матриц резестивных, обладает бонусом в виде возможности подключения помимо основных 4х каналов - подключить еще одну пару акустики. "С такой опцией 4-канальный усилитель получает возможность обслуживать фронт, сабвуфер и тыловую подзвучку одновременно" (с) Журнал "Автозвук" • № 5 / 2003
Soundstream некакие... Фильтра плавают сильно по крутизне спада в зависимости от частоты (покрайней мере мне так показалось на TRA560.2)
Есть еще DLS RA 50 - умеет очень много бортовыми фильтрами.
Репутация: 28308
Jaff, ну согласись, что на хороших пассивниках будет лучше?
Хорошие пассивники будут с дикими размерами, ценой как пара усилителей, а изготовление их головной болью как минимум пол года... стоит ли она заморочка под выбраную акустику? И опыт человека?
Репутация: 28308 Да нет, я в принципе, говорю...
Не знаешь, сколько будет стоить сделать кроссы на поканалку, на 2 мида и на 2 твитера? Не экстра класса, но что бы ощутимо лучше, чем кроссы моего пиона 88???
С этим вопросом вам поможет Виталик (ака Bass Boost) он долго и углубленно занимался изучением пассивного фильтрования. Наверняка подскажет кординаты и примерную стоимость. Одно точно могу сказать одни компоненты будущего кроссовера влетят в евроценты не кислые. А работа и подавно.
Репутация: 28308 Ну хоть порядок цен?
Репутация: 216493 Проблема в следующем-мидбас снизу придется резать активным кроссом уся или головы,т.к полосовой фильтр выйдет невероятных размеров.Поиск частот раздела мидбаса и твиттера-надо экпериментально вести,опять же используя активное деление.Далее,по найденным точкам обмерить акустику и изготовить кроссы с той же добротностью,что и добротность активного кросса,с которым производилась настройка.Возможно,придется применить чуть другую схемотехнику кросса.
по вопросу "ощутимо лучше"-будет сопоставимо стоимости Вашего ГУ
Ваши права
Социальные закладки