ГУРУ!!! need Help:) беспроцессорная башка до 500-600 бачей...

Сообщение от Bass Boost

Если честно, то я бы на твоем месте не уходил бы в пур пассив... - это гимор, реально гимор... А результат очень далек до ожидаемого...

С опытом приходит понимаение.....
Я например почти уверен ,что после смены машины, придется уйти от подсидельника... - а уход от подсидельника скорее всего заставит прийти к 88ому Пионеру... - результат в качестве будет хуже...
Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО

Полностью согласен,в последнее время сам придерживаюсь именно такого мнения,т.к. все вбуханные деньги слышно тока в заглушенной машине,а я так слушаю крайне редко,после 2-3 часов в день за рулем хочется тока домой,а не слушать музыку.

Сообщение от nitrohpi13

все вбуханные деньги слышно тока в заглушенной машине.

Вбуханые деньги как оказывается-гораздо трепетнее относятся к установке и настройке, что не есть ГУд. Купив дорогой девайс - хочется моментально получить отдачу и радость от покупки- а получаешь гимор от установки и головную боль - от настроек. Но в конце концов- либо настроешь либо продаш.
Двигаться в обратную сторону- уже врядли кому удастся. Определенно поставленная планка по качеству непозволит тупо есздить с дерьмом в своем авто. Проще вообще ничего неставить... Вот такое ИМХО.

Сообщение от vano3D

Вбуханые деньги как оказывается-гораздо трепетнее относятся к установке и настройке, что не есть ГУд. Купив дорогой девайс - хочется моментально получить отдачу и радость от покупки- а получаешь гимор от установки и головную боль - от настроек. Но в конце концов- либо настроешь либо продаш.
Двигаться в обратную сторону- уже врядли кому удастся. Определенно поставленная планка по качеству непозволит тупо есздить с дерьмом в своем авто. Проще вообще ничего неставить... Вот такое ИМХО.

Я себе планку определил,примерно так-голова 400-500 у.е с процом,4 канала усиления мин по 100у.е каждый,на сабовый усилок 400-500у.е,ну и сам сабик с акустикой тоже где то 300-500 у.е.Больше вкладывать не вижу смысла.
Многое из списка вполне можно взять бу и еще сократить бюджет.

Сообщение от nitrohpi13

Я себе планку определил,примерно так-голова 400-500 у.е с процом,4 канала усиления мин по 100у.е каждый,на сабовый усилок 400-500у.е,ну и сам сабик с акустикой тоже где то 300-500 у.е.Больше вкладывать не вижу смысла.
Многое из списка вполне можно взять бу и еще сократить бюджет.

Это уже небюджетно .
Бюджетно
Нак45(Пион88)-целкал150.4-Герц165Л+Мт23+Гец ЕС300 в ФИ. Будет переть неподецки ....

Сообщение от vano3D

Это уже небюджетно .
Бюджетно
Нак45(Пион88)-целкал150.4-Герц165Л+Мт23+Гец ЕС300 в ФИ. Будет переть неподецки ....

Хороший вариант,но уже более компромиссный,так как усилитель, конечно, далеко не предел мечтаний,да и сабик в фи.Я бы ес 300 в фи на жл12в3 в зя поменял-это имхо