Какой усилок лутьше

Сообщение от StealthVitus

Зато нечотное количество каналов можно включать в тонель !
"+" от первого канала и "-" от последнего. В таком случае усилок выдавливает из себя среднеквадратичное собственной максимальной мощности умноженной на количество каналов, что приводит к полному озвучиванию автомобиля.

Это верно, но только для турбированной согласованности, а здесь на мой взгляд циллиндрическая. Поэтому формула туннеля усложняется и выглядит как подинтегральная функция тунельного сигнала делённая на эту самую среднеквадратичную.

Сообщение от Wardan

Это верно, но только для турбированной согласованности, а здесь на мой взгляд циллиндрическая. Поэтому формула туннеля усложняется и выглядит как подинтегральная функция тунельного сигнала делённая на эту самую среднеквадратичную.

Саш, почему ты ЭТО на встречу в ААЦ не привёз?!

Сообщение от Wardan

Это верно, но только для турбированной согласованности, а здесь на мой взгляд циллиндрическая. Поэтому формула туннеля усложняется и выглядит как подинтегральная функция тунельного сигнала делённая на эту самую среднеквадратичную.

Говоря о циллиндрической вы абсолютно правы, но тут нужно уточнить у хозяина темы : 13,5 или 24,3 динамика он собирается подцеплять к данному аппарту + возможно в тоннельном режиме он будет использовать отводную канализацию для подцепления одного полудвойного сабвуфера. В таком случае уже следует рассматривать турбоцилиндрическую согласованность с квадратичным отклонением ачх близким к идеальному. В этоум случае наша подинтегральная функция будет похожа.... похожа... на дерьмо помоему ? так это называется ? Но авто тем неменее будет озвучен ! по крайней мере первые полсекунды точно ! Причом скорее всего очень громким панчем.

Сообщение от StealthVitus

Говоря о циллиндрической вы абсолютно правы, но тут нужно уточнить у хозяина темы : 13,5 или 24,3 динамика он собирается подцеплять к данному аппарту + возможно в тоннельном режиме он будет использовать отводную канализацию для подцепления одного полудвойного сабвуфера. В таком случае уже следует рассматривать турбоцилиндрическую согласованность с квадратичным отклонением ачх близким к идеальному. В этоум случае наша подинтегральная функция будет похожа.... похожа... на дерьмо помоему ? так это называется ? Но авто тем неменее будет озвучен ! по крайней мере первые полсекунды точно ! Причом скорее всего очень громким панчем.

Панч несомненно да..однако нет и может быть панч. Да.

патсталом