Проводку нужно тоже грамотно проложить!+ и - лучше тянуть от акамулятора!При этом посчитай что где то на силу тока в 90-110 ампер,два уся!Межблочники тащи по одномой стороне а питание по другой!Дабы минимизироть наводки!Усек не прекручивай к металу лучше через изолятор(лист фанеры).Уселок саветовали calcell bst4.150 очень хороший усек стоит 6000,потом сабовое звеномостом может потянуть.
Вопросец такой возник, пожив в форуме недельку.
Вот судя по этой таблице http://www.techhome.ru/catalog/auto/article_1514.html на 100 ампер нужен провод 2 GA, при длине от 3 метров. А где не натолкнусь на это, все советую 4 GA. Или я что то не понял?
Вот и я думаю может тоже чего пойму. Может мне кто вполне разумно обьяснит нужность подключения сабового уся (тема была) проводом такой толщины, каким у нашего рабочего по зданию подключен отнюдь не бытовой сварочный аппарат. Вы вообще стартер в автомобиле видели ? Провод (гедж), которым он от аккумулятора подключен ? Немного прикинте сколько это всё жрёт когда вы движок в -15 заводите. Любой усь курит в сторонке. Качество проводника - вот фактор нужный и определяющий а все эти 0 GA там как 500 ватт на акустике.
Социальные закладки