При сильном басе деже при заведённом двигателе начинають моргать фары. Что делать? Поможет ли конденсатор?
Система такая усилок DLS MA41 и DLS MA12. Каждый подключен своим проводом.
Посоветуйте что можно сделать чтобы избавиться от просадки...
Вид для печати
При сильном басе деже при заведённом двигателе начинають моргать фары. Что делать? Поможет ли конденсатор?
Система такая усилок DLS MA41 и DLS MA12. Каждый подключен своим проводом.
Посоветуйте что можно сделать чтобы избавиться от просадки...
Для начала кондёр.Цитата:
Сообщение от Barista
провада поменяй хотябы на каждый усь по 4га или 2га на сабовый усь
Еще поменяй аккумулятор и провода у тебя надеюсь до него протянуты?
alex_dee, Провода то конечно протянуты но тонкие 8 помойму...
Ребят, я просто хотел узнать поможет ли кондёр от падения напряжения в бортовой сети?
Искажений в звуке на большой громкости вроде нет, а вот фары немного подмигивают...(
Проверь для начала сам генератор, потом провода от генератора до АКБ, проверь массу. Если все хорошо то смотри что тебе выше писали.Цитата:
Сообщение от Barista
Провода по-любому на 4 или 2 Га менять.Цитата:
Сообщение от Barista
Обычно конденсатор в таком случае помогает, хотя бывает и нет.
Но хуже точно не будет.
Причём здесь это?Цитата:
Сообщение от payoftaiment
LEX.,правильный разбор полетов в плане электрики или наем спеца-здорово помогает ;) Пример-после замены АКБ-постоянный недозаряд оной,фары,правда,не моргают,2х4GA питания не могут этому способствовать.Тупо сегодня померял падение напряжения между клеммой "-" АКБ и кузовом. 0,25Вольт при нагрузке.Мало ли это? Это дохрена.Слепил вместо штатной веревки провод 4Ga 20 см длинной,с 2-мя кольцевыми клеммами,вместо штатного.Зубатую шайбу под каждую клемму и гайку-вот оно щастье.
Гениально! То есть вы ездили со штатным проводом заземления? :DЦитата:
Сообщение от M.Knopfler
З.Ы. Я сам отлично всё это знаю.
Это вы про провода от самого АКБ к стартеру и блоку цилиндров? Я не мало ли тогда 4Га и меня лично родные стоят 2Га.