Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
вот цитата из автозвука
речь идет о Macrom 59.22Другим применением 59.22 представляется установка динамика, точнее двух, ведь продаются они парами, в заднюю полку вместо «лопухов» 6 х 9. Если ограничить полосу подаваемых на установленные таким образом динамики частот на уровне 100 – 150 Гц, получится очень неплохая альтернатива не то что «лопухам», а даже и корпусному сабвуферу в багажнике. Тем более что отдача у Macrom очень неплохая: при некоторых жертвах в смысле максимальной громкости звучания их можно даже прокормить от двух тыловых каналов головного аппарата.
я к тому, что можно найти альтернативу сабу.
---------- Сообщение добавлено 04.12.2011 в 20:52 ----------
в любом случае данную тему не вижу смысла закрывать, по крайней мере до готовой инсталяции с фотографиями
Пример фришных восьмерок-Audiobahn aw 831t по 60-70$ штука,интересные сабики во всех отношениях.
Это было не на этом форуме, и не связано с автозвуком, просто покупка через сервис ЯД
---------- Сообщение добавлено 05.12.2011 в 16:06 ----------
обязательно учту)) спасибо за участие!
---------- Сообщение добавлено 05.12.2011 в 16:10 ----------
Таким образом сформировалось что-то подобие системы В конце инсталяции сделаю подробный фото отчет.
E.O.S. ES130 фронт (опционально)
Audiobahn AW 831T фри эйр х2 (опционально)
Осталось только определиться с ГУ Alpine IDA-X311(выбранное мной вызывает сомнения из-за отсутствия фейдера и регулировки саба) и как Усилить данные компоненты акустики.
Жду советов и предложений)
Социальные закладки