Репутация: 35458 суть замечания в том, что врезать пищалки в обшивку двери не стоит. стойки, уголки зеркал - лучше туда.Сообщение от DTM72
Сейчас Альпайны уже не те...
Поэтому смело берите Пионер 80. Наиболее функциональная модель за вменяемые деньги. (Процессорная, 3 линейника, читает вав с юсб, 2 юсб)
Если бас будет докучать - поканалка и настройка вас спасет.
Репутация: 1200 
По поводу врезания пищалок, читал много, машина специфическая, верх дверной панели находится чуть ниже уровня ушей, посмотрел много инсталяций, спецы путём проб выявили именно это оптимальное место для ВЧ, поэтому я туда и врезал....остальные моменты интересовали менее,хотя и очень облегчили установку, меньше проводов(небольшое расстояние от кросса до ВЧ), кроссовер в двери находится не надо мудрить где его крепить...
Да слышал что не те, на 117 смотрел,но чёт тоже многие жалуются...Щас нашёл б/у пионер 88РС2 по хорошей цене, думаю нужно его брать...
Как внешне отличить 88РС2 от первого 88?
Репутация: 873387 
На морде ваще то это черными буковками написано! А так сдерни крышку и если кондеры Ничикон, а не Эльна, то это 88 второй редакции! Больше разницы нет!
Тут говорили, что панели чёрного титану... Видел и светлые, и темные... Если честно, то темную морду видел раз и именно на 88 второй редакции. А был еще и 80... Только собранный для Южной Америки и Азии. Этот был именно с чёрной панелью, имел английский язык и отличался тюнером(RDS) - а в остальном всё как у 88-1 или 88-2... правда что унего внутри к сожалению не смотрел...Только не путайте мой 80-аналог 88 для Азии с новым 80 PRS
Репутация: 1200 Ну то что модель на корпусе сверху написана знаю, хозяин сказал что второй,но на фото двойки я как-то не вижу, возможно фото плохого качества просто,поэтому и спрашиваю...На морде ваще то это черными буковками написано! А так сдерни крышку и если кондеры Ничикон, а не Эльна, то это 88 второй редакции! Больше разницы нет!
Тут говорили, что панели чёрного титану... Видел и светлые, и темные... Если честно, то темную морду видел раз и именно на 88 второй редакции. А был еще и 80... Только собранный для Южной Америки и Азии. Этот был именно с чёрной панелью, имел английский язык и отличался тюнером(RDS) - а в остальном всё как у 88-1 или 88-2... правда что унего внутри к сожалению не смотрел...
---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 18:43 ----------
Приступил к изготовлению корпуса саба, нашёл лист мдф, замерил расстояния куда будет помещён корпус и задумался...
Корпус похоже(скорей всего будет) треугольного сечения(правильный треугольник со сторонами по 30см). Звуковая волна от динамик будет в угол уходить-это нормально или без разницы?
Вопрос как соединять стороны?саморезы же наружу будут торчать, чёт ваще не вкуриваю. Чем промазывать швы? Чем то внутри корпус надо обшивать?
При расчёте обьёма корпуса обьём корзины саба нужно учитывать? Вообшем нужно 20л, т.е. корпус в длину(ширину)будет 0.5-0.6м
Репутация: 1200 Какой стороной делать внутрь корпуса?есть ли разница?
Репутация: 2247092 
Саморезами, сверлив под них заранее дырки сверлом по металлу 2,3мм
Швы промозать ПВА. Почему будут наружу торчать непонятно, изнутри что ли вкручиваешь?
Ничем
Конечно, добавить 2 литра примерно к объему.
Что-то это на МДФ ни разу непохоже. Делать глянцевой сторой наружу.
Репутация: 1200 Швы промозать ПВА. Почему будут наружу торчать непонятно, изнутри что ли вкручиваешь?
Стороны будут соединяться под углом 60гр, вот я думал стыкующиеся стороны отпиливать под углом 30гр
соответственно шуруп в торец не получиться загнать или шурупы короткие просто взять? или какая-то другая схема соединения?
Что-то это на МДФ ни разу непохоже.
Ну х.з. тогда что это, но думаю под первый корпус пойдёт)
Ваши права
Социальные закладки