Специфический вопрос по Cefiro A33

Я вот тоже почитал и как то мне не совсем понятно с тылом.... Максимум, что я городил в случае поканалки так это отключаемый тыл с ГУ. Да и то это было сделано по причине наличия тылаЖ)
Cабвуфер как не крути- вещч в хай-фае нужная! Даже если вы заклеите двери шумкой по 6мм на сторону , гарантии полного диапозона частот да еще с нужным звуковым давлением вряд ли получится.
По поводу вариантов- какие то они изначально разные! Разные на столько, что сравнивать я бы их побоялся. Могу сказать по поводу первого варианта, что эти компоненты я слышал не раз. Ну не знаю- на вкус и цвет товарищей нет, но какашкой не назову однозначно! Третий вариант конечно пообстоятельней, но это совсем другая песня- компоненты другого уровня...

Спасибо всем за отзывы, рекомендации, мнения.
В общем решаюсь брать 2й вариант.

Рассуждения из полученных тут и других мест, ответов, следующие:

Первый отпадает, мало информации, мнения людей расходятся. Честно говоря вообще не понятный и не проработанный вариант. Если в ДЛС - ясно, что середина завалена, а с басом более менее, а у Фокала - баса провалаен, то тут...
* Из тенденции наверно все плохо с верхами :) *

Третий - ряд проблем как в данный момент, так и в будущем, одно из первых, что настараживает: как мне подсказали, Алпайн с Фокалом будет жёстко по верхам уши резать, даже Макинтош не спасёт. Замена головы сулит в ближайшее время - однозначно. В последующем (хоть тыл, хоть саб) - усилок надлежащего уровная, компоненты надлежащего уровня, иначе просто нет смысла во всей этой акустики. Собственно вливания не малых средст, а я не скажу, что являюсь таким уж маньяком автозвука, да и не могу себе на данный момент ответить на вопрос - а оно мне надо?, не ради ли понтов все это будет стоять?, вообще разницу услышу?. В общем не готов я еще к Hi-End наверно :).

Второй симпотичен тем, что для начала, вполне универсален, дальше - больше просторов при меньших вливаниях средств, чем в 3м варианте, хоть саб (или саб+тыл), хоть тыл в двери - тот же R6A midbass ну или DLS 426 (для комфорта пассажиров). Глядишь понравится, зацепит - и уже потом, честно для самого себя перееду в сегмент Hi-End.

Надеюсь мои рассуждения при Вашей помощи сделаны верно :)

P.S. Если у кого-то есть доводы, или дополнения, или слова поддержки моего выбора - милости прошу, в запасе еще сутки :)

Есть р6а ле, могу дать послушать

---------- Сообщение добавлено 24.01.2012 в 09:05 ----------

И тут не надо торопиться, выбор должен радовать. Пиши в личку, помогу чем могу(машинки некоторые послушать, скидочку можно попробовать придумать), земляк же :magnitola-team:

Спасибо kras123, из всего перечисленного, я только их и слышал, в сравнении с Morel Ovation 6.
DLS понравилась больше, в основном по басу.

Ну я свою помощь предложил, если что личка :dirol: И для р6, для мида, я бы посоветовал что-то мощнее чем классик450

На самом деле у R6ALE нет проблем с серединой... там есть проблема, называемая просто салонным провалом... Такую же проблему я встретил и у Воче от Аудисона , и у Герца... В той или другой форме провал встречается. Но причем здесь середина? У каждой акустики разный характер звучания, но и изменить его тоже иногда возможно. Когда такое делается , то можно сказать, что вы эту акустику раскусили;)