Этому есть логические объяснения.
Основным считаю неправильный подход к покупке авто, есть масса людей, которые наивно полагают, что главное купить, и вот наскребут, по сусекам пометут и вот он, счастливый миг. Ну а потом тысяч через 10 приезжают на маленькое ТО какое нибудь, платят денежку, потом на 20 приезжают опять же на ТО плюс свечи колодки, сумма ощутимее. А тут с долгами не рассчитался, мля не занимать же на ТО и колодки...Да ну их эти иномарки в зад, сяду снова на ТАЗ, там хоть колодки по 200 р. а не 2000 и свечи за 200 можно 4 купить а не одну...
Так же с БУ, взял вроде все ОК, ремонт, колодки фильтра, неоригинала масса, все чуть ли не как на ТАЗ, но тут несчатье, сломался например стеклоподъемник, стоит например 15т трапеция с мотором, отдельно не идет, оригинал же, неоригинал ненайти, на разборах нет...борода. А тут рейка застучала, пробег же уже под 200т, пора бы ей, ###к, неоригинала нет, что же делать, новая 30т бу за 10т на разборе, но ХЗ какая она...
А рейка все дальше разбивается, стеклоподъемник забыт, что еще сломалось да и ### с ним, авто постепенно превращается в корыто...
Социальные закладки