Репутация: 21789 
+1Сообщение от nitrohpi13
голова Бремен 74, либо сиетл 74, Однако с процом лучше. Пио 88 в гуд состоянии можно. Альп 53. Короче присмотрись к процессорным бошкам.
+ хорошую проводку.
да и придетя присмотреть хорошую сигналку, иначе пипец сис-ме будет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 21789 Господи, Вы же сами постом выше просилипомощи в выборе магнитоллы.... как вы советы давать можете?
Репутация: 44322 
Эсли б у меня было 30 кас, я бы не спрашивал, какую магнитолу выбрать.. Уж в этом ценовом диапозоне вопросов бы не возникло.. Просто то чего я наслушался,и чего хотелось бы в мой карман не влазит!!!
Репутация: 0 
ощутимая разница если сравнить дифузор из композита и из бумаги,
может лучше взять ас с бумажным, насколько я знаю у них звучание лучше
Репутация: 0 кстати о безопасности!
не очень охота ставить саб в заднюю полку, все видно.
Если в багажник поставить а заднюю полку затянуть акустической тканью звук не будет хуже?
шумка в бюджет не входит, это отдельный вопрос
Репутация: 44322 Бумажный дифузоро сейчас почти не найти, а всё что предлагают это цилюлоза с пропиткой и разницы с композитом почти нет! Всё зависит от конструкции динамиков!
Репутация: 44322 Когда делается корпус, он делается отдельно от задней полки, задняя полка при этом обтягивается карпетом, целиком, без дырок! И уже ничего не видно!!! Звук при этом не теряется ни капельки!
Репутация: 0 что с шумкой делать все разное советуют
Пенополиэтилен или
Noisebuster (серия Damping Faced) ?
Мда мужики... вы видать не в курсе что такое установка 12" сабвуфера корпусного в заднию полку классики, только на картинках в глянцевых журналах видали блин. Вы даже не представляете сколько времени займет изготовление подобной конструкции, и эта конструкция - обязательно! собирается непосредственно в машине. Автор без опыта будет собирать подобную конструкцию месяц. Или отбашляет нехилые деньги за интеграцию сабвуфера в полку... тупо кинуть в багажник сабвуфер нельзя в классике, этот номер не прокатывает в жигулях в отличии от некоторых других тазов и иномарок. Самый простой способ это изготовление ящика на полку над мостом с расположением дина в салон через подлокотник и спиливанием центральной распорки за сидением. Или же установка двух 10" сабвуферов по тойже технологии... хотя с 10" головками проще в полку инстал и закреплением ящика под ней.
Никому не зачет.
Репутация: 44322 кто это тебе посоветовал..?
Ваши права
Социальные закладки