Вложений: 10
Задержки: разрулить систему в BMW e36
Прошу подсказок, так как никогда не сталкивался с настройкой звуковых задержек. Буквально пару дней, буду менять своего старенького доброго Pioneer DEH-5000UB на Alpine CDA-117Ri. Акустика готова, усилители тоже. Расскажу, что имеем....ну и чуть чуть покажу:
Автомобиль BMW e36 седан. Вся акустика, провода, усилители построены на малоизвестной фирме Signat, так что не стоит сильно критиковать за качество - качество компоненток, на мой взгляд, отличное.(за свои деньги)
Фронт: Комплект из Signat H20/M10/T5/C3 - Трёхполосная акустика Signat H20/M10/T5/C3. Одноклассники.
Вложение 361400
Очень уж хотелось переднего басса и визуально одинаковой трёх-полоски, так как дизайн для меня тоже не мало важен. Играет в весь спектр частот.
Вложение 185081Вложение 185083Вложение 185085Вложение 185087Вложение 185089Вложение 185091
Тыл в дверях: Signat H16/T2/C2 - Компонентная акустика 6" Signat H16/T2/C2 . Одноклассники.
Играют с 80Гц.
Фоток не нашлось, извините.
Вложение 361404
Тыл в задней полке: Signat H96 - SIGNAT H96
Пара фри-эйр сабов, играют до 63Гц.
Вложение 361406
Усилитель 4-канальный на фронт и тыл: Signat FURY 800 - 4-канальный усилитель Signat Fury 800. Одноклассники
http://www.avtozvuk.com/az/2004/06/a...0fury%2001.jpg
Усилитель 2-канальный на задние блины - Signat ONYX 2050 - Двухканальный усилитель Signat Onyx 2050. Одноклассники.
Вложение 361408
1) Хотелось бы услышать коменты, по поводу выбранных срезов частот.
2) Так как в задней полке "2 саба", в голове Alpine CDA-117Ri ,на сколько я знаю, можно менять линейные выходы сабвуферов на выходы полного спектра, и поэтому нужно ли делать стерео блинам и резать их усилителем? Или пускать моно? Просто тогда ,я так понимаю, можно будит крутить задержку как правому сабу так и левому?
3) Не могу избавится от свиста в колонках на высоких оборотах двигателя. Межблочные RCA менял, и все равно где-то пробивает, даже прокладывал не по левому борту, а по середине. Никакой разницы.
4) Прочитав много статей про задержки, но не нашел нигде про такой-же вариант как у меня. Объясните, как быть с задними блинами, да и как крутить 117 Альпу?
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
в потолке и полу случайно нет динамиков?)))
какую систему хочешь построить?
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Ну зачем так строго =) Вон, посмотрите на БМВ с Harman/Kardon системами, обычно спереди 3-ех полоска, сзади 2-ух + сабик. Сцена - закачаешся.
И да, всё поменялось, 117 Ri ушел в другие руки, на данный момент скорее всего будит Альп 9886Р + проц Х100.
Теперь подскажите:
Заднике двери скорее всего будут заменятся, и думаю выкинуть динамики, оставить только 3-ех полосный фронт + 2 овала в полке ( не ругайте за овалы, они очень низко и быстро играют и экономят так нужное мне место в багажнике).
Если делать поканалку на фронт например так:
Твитеры и среднечастотники от усилителя головы, а мидвуферы (20см с собственной частотой 52Гц) уже линейками на доп. усь, ТО ЧТО ДЕЛАТЬ с овалами (американские фришные бассовики с частотой 42Гц, чуйкой в 89дБ и добротностью 1,1) в полке? Если их тупо в противофазу, и порезать их еще одним усем до 50-60Гц, сильно сцена захрамает?
Поправьте...
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Цитата:
Сообщение от
serg0 
обычно спереди 3-ех полоска, сзади 2-ух + сабик. Сцена - закачаешся.
откуда там сцена?))) эт на мультяшку похоже... гы ГЫ гы
Цитата:
Сообщение от
serg0 проц Х100.
он портит и урезает звук....
Цитата:
Сообщение от
serg0 оставить только 3-ех полосный фронт + 2 овала в полке
и опять же не понимаю:dirol: зачем проц? иль вот такую поканалку мутишь
[h=1]Рулим 3-x полоску + саб. Головой с 6-ти канальным процом.[/h]
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Цитата:
Сообщение от
Dromstic Цитата Сообщение от serg0 Посмотреть сообщение
проц Х100.
он портит и урезает звук....
Вы уверяете, что 9886R будит качественнее играть БЕЗ? чем с ИМПРИНТОМ? Разве такое может быть? автозвук уверяет, что связка 9886Р+Н100 идентична 9887Р....ну а как бы 9887Р очень могуч и хорош. ???
Цитата:
Сообщение от
Dromstic и опять же не понимаю зачем проц? иль вот такую поканалку мутишь
[h=1]Рулим 3-x полоску + саб. Головой с 6-ти канальным процом.[/h]
Да, именно такую. Уже много прочитал тем по поводу этого, и все равно не могу понять, почему все так плюются на эту поканалку? Все же логично и почти правильно - не понимаю...
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Плюются не на поканалку, а на проц, в частности 100-й.
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Цитата:
Сообщение от
serg0 Да, именно такую.
все размещать в багажнике будешь?
Цитата:
Сообщение от
serg0 9887Р очень могуч и хорош. ???
Ну как бы Да!гы ГЫ гы
если нужен звук и длина мажблоков не имеет значения я бы посоветовал Clarion DXZ788
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Цитата:
Сообщение от
serg0 Сцена - закачаешся.
О да!!! У мну плохой вестибулярный аппарат и я даже иногда регалеттирую)))
serg0, какая там сцена, если все дела перед мосей?! Да и не будет никогдагы ГЫ гы
---------- Сообщение добавлено 15.02.2012 в 12:17 ----------
Цитата:
Сообщение от
serg0 1) Хотелось бы услышать коменты, по поводу выбранных срезов частот.
А по что так высоко фронт порезали? Зудят обивки? Так шумить надобно крепко! Эти дины и без саба играют достойно.
Цитата:
Сообщение от
serg0 2) Так как в задней полке "2 саба", в голове 117Ri ,на сколько я знаю, можно менять линейные выходы сабвуферов на выходы полного спектра, и поэтому нужно ли делать стерео блинам и резать их усилителем? Или пускать моно? Просто тогда ,я так понимаю, можно будит крутить задержку как правому сабу так и левому?
Вы пока со свистом разобраться не можете, а уже хотите стереобасагы ГЫ гы Пока оставьте все в моно и задержку саба на ноль если в миллисекундах и на максимум-если в сантиметрах. Потом подкорректируете.
Цитата:
Сообщение от
serg0 3) Не могу избавится от свиста в колонках на высоких оборотах двигателя. Межблочные RCA менял, и все равно где-то пробивает, даже прокладывал не по левому борту, а по середине. Никакой разницы.
Вот с этого и начните! Чудес на свете не бывает- бывают плохие земляные цепи и контуры.
Цитата:
Сообщение от
serg0 4) Прочитав много статей про задержки, но не нашел нигде про такой-же вариант как у меня. Объясните, как быть с задними блинами, да и как крутить 117 Альпу?
Уже сказал как в п.2 , но по мне вопрос рановат....
---------- Сообщение добавлено 15.02.2012 в 12:33 ----------
serg0, что за авто???
re: Задержки: разрулить систему в BMW e36
Цитата:
Сообщение от
Tim635 Плюются не на поканалку, а на проц, в частности 100-й.
Что-то не нашёл, где плюются? Подержав проц в руках, захотелось сразу припаять к микросхеме хорошие линейки.
Dromstic, нет, процессор стоит почти рядышком с магнитолой.. Я бы с удовольствием и усилители разместил поближе, чтоб межблоки покороче....BMW 323 e36 седан вся фонит!!! Наверное RCA буду тянуть по потолку гыгыгы
Папа Карло, сегодня подключил всё, но не поканально, просто через пассивные кроссы только фронт....я понял, что в х5 сцены почти нету гыгыгы извиняюсь за флуд.
И, я был просто очень, очень и очень сильно удивлён услышанному, я думал так не бывает.. Когда начну рулить поканалку....ну вообщееее! :whistle2:
По поводу "почему так высоко фронт резать" - да вон советовали....хотя сегодня от услышанного, мне показалось, что даже сабвуфер не нужен :pardon: (обивки закреплены и залеплены напрочь)
Ost+in, овалы уже куплены сегодня, прощатся не будим. И овалы!! они же фришные, и собственная частота 42Гц, только чуйка подкачала... Зачем избавлятся? Порежу их усилителем до 50Гц, бускай добавляют к фронту....не должны ведь сцену сильно тянуть назад ??
---------- Сообщение добавлено 16.02.2012 в 00:32 ----------
Извините за неопытность, подскажите диски для настройки сцены....и где скачать =)
