Проблема при работе саба/усилителя на морозе

Смотря из чего сделан подвес- хотя у нас в Сибири мерзнет все.. ЛУчше пущай на малых разогрется минут 10, а потом уж пожалуйста.
Да и консенсат, как подметили Многоуважаемые, тож могет попортить усь, особенно если машина седан и усь в багажнике

Цитата:

---

Сообщение от LEGIONER#73Rus

Меняй провода на морозоустойчивые и проблем не будет. По крайней мере у меня нету.

---

очень сильный совет :o

Цитата:

---

Сообщение от noname

очень сильный совет :o

---

:D :D :D

Цитата:

---

Сообщение от LEGIONER#73Rus

Меняй провода на морозоустойчивые и проблем не будет. По крайней мере у меня нету.

---

Шутник! :D
Шаз такой флейм поднимется!

Вощем, проблема в том что резина подвеса дубеет. :-(
Выяснено на ощупь.

Смаж её сакцмальным не помню как нызывается этот припарат ! Кароче чтоб не замепрзала резина! Вранглер ей пользовался вроде или Редлайн! не помню!

Цитата:

---

Сообщение от carfi

Вообще технику не рекомендуется по инструкции включать при такой температуре ;)

---

Вопросом холодной экплуатации конкретно этих девайсов озадачивался еще прошлой зимой, в инструкциях\спецификациях вообще ничего не сказано про температуру. :cool:
А на самом деле проблема серьезная, ибо до работы я доезжаю за полчаса, кузов - седан, багажник/саб прогреться не успевают. :@#$%^:

Вот думаю, может таки проделать окошко за задним подлокотником, и откидывать его при необходимости. И в салон лучше басить будет, и саб прогреваться будет быстрее. ;)