Проводка кабеля

**FINIK** · 03.03.2007 12:47

Добрый день.Уважаемые, подскажите пжл.,как правильно провести силовые кабели.Прочитал много статей,но однозначного ответа не нашёл.Музыкой занялся совсем недавно,а лет мне уже прилично,поэтому прошу попроще.
Итак имеем Voyager(минивэн),два усилителя: один на фронт(будет стоять под вод.сиденьем) и второй пока на тыл,а потом если хватит энтузиазма, на саб.(стоит взади).
Вопрос, как подвести силовой кабель(где поставить разветвитель)?
Откуда взять питание для ГУ и надо-ли менять штатное питание ГУ?
Делается музыка просто от нечего делать для себя,поэтому к элементам отношусь что есть то и ставлю.Позже может,если захочу буду их менять уже по уму,а пока эти меня устраивают.Но проводку хочется сделать надолго.
Спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.03.2007 12:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Di-one** · 03.03.2007 13:47

Сообщение от FINIK

Но проводку хочется сделать надолго.

Это очень правильный подход! многим кажется что туфта вся это проводка, но это совсем не так...
С силовыми проводами, сложно советовать так как надо лазить смотреть это решать все же вам...Могу дать совет 1 для каждого уселителя кладите свой силовой провод! (например с запасом взять сечение 4GA)
Вообще еще 1 оптямальный вариант проложить одну нулевку, но у вас сложно так как вы еще под сиденье усил хотите... но можно и ее например до седла довести а там размножить...Не забывайте про предохранители и ваще про электрику почитайте вся инфа в свободном доступе есть...

**FINIK** · 03.03.2007 13:59

Спасибо.Провода у меня сейчас хорошие,поэтому и хочу делать разводку надолго чтобы к ней не возвращаться.Просто какая схема лучше:вести основной до заднего уся а оттуда на первый
-вести до первого и там разделить
-или всё по барабану

**shroom** · 03.03.2007 16:00

Я бы провел и + и - от АКБ. Без всяких там разветвителей.
Ведь чем меньше имеем сочленений - тем надежнее.
На фронтальный усь 8 Ga. На саб - 4 Ga.
Итого - 2 по 3 метра (до седла) и 2 по 5.5 метров (до багажника)
Метры написал немного с запасом.
Мне в Форестере хватило 2.5 и 5 м. соответственно.

ЗЫ - И не забываем предохраняться