Сообщение от agg83
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4245
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44322 
M.Knopfler,
Я не утверждал, а предполагал, и быть такое может, но:
Если это фронтальные динамики, то ни как, но если это сабвуфер, попробуй догадайся... Саб с чуйкой в 85 дб, на маломощном бюджетном усилителе, типа Блаупункт... Вполне возможно, что этот усь просто не расчитан на такой тяжёлый, в плане раскачки, саб..
Репутация: 216493 Простите,саб-это не качели,туда-сюда обратно -и сабу и усю приятно.Усь-это как педаль для слива топлива на G-500-надавил на нее-пошло конролируемое ускорение.Резко отпустил-контролируемое торможение.
Еще раз повторю вопрос-если усилитель на определенной мощности входит в клиппинг(перегрузка)-как это относится к реальной чуствительности акустики?
ЗЫ-кстати,а как Вы определяете мощность усилителя?По надписям или по возможностям блока питания?Или Вы все же проводите замеры с нагрузкой?
Репутация: 44322 К чему ты прицепился, пля.. Реально, пля.. Чё делать нехрена? Ты видимо вообще не понимаешь про что речь.. Какой мерседес, какую чушь ты понёс.. Вечерами нечем занаться! пипец взбесил.. Я чё твои мнения оспариваю.? Давай я тож начну ходить по темам и засирать твои сообщения, вот потеха будет.. Так ты считаешь, потеха? Смешно, пля..?
Я всего лишь предположил что может быть ещё и такой вариант, а если ты не слышал про подвижку акустики, то извини, твои проблемы!
Репутация: 44322 Хм.. где это ты прочитал.?.
Репутация: 216493 дайте Ваше определение,что такое перегрузка усилителя.только постарайтесь сформулировать технически.
ЗЫ-я к Вам не цепляюсь,это ,похоже,тщетные попытки подтолкнуть Вас к размышлениям над причинами и следствиями.
Репутация: 44322 И для чего? Вам это для чего, и для чего это мне!?
Репутация: 216493 Простите,Вы выдали некую фразу насчет усилителей и присоединенной к ним акустики.Будте последовательны.Обоснуйте свое высказывание.
Для чего это мне-мне это не надо.Это надо тем,кто читает этот форум.
Репутация: 44322 Для чего Вы переводите это во Флуд? Мало ли что я там выдал, это моё дело.. Раз выдал значит так считаю.. Если Вы считаете, что я не прав, так и скажите, "Я не согласен, и так не считаю" и на этом закончим.. И я не должен отчитываться, почему я так считаю... Да к стати у меня был такой усилитель!!! И на нём стоял саб 10" и тыл, грелсо он не реально!!! Дальше продолжать не буду, надеюсь Вам ясно почему я считаю, что этот 4х кан-й усь с единым блоком питания, не расчитан для прокачки 2х сабвуферов с чуйкой в 85 дб!
Репутация: 189155 
как всегда Зануда отличается суперзнаниями...
блок питания и перегрев усилителя никак не связаны, если усилок перегревается, значит плохо организовано охлаждение, греется то не блок питания а транзюки... блин, вместо того чтобы писать чушь лучше бы поизучал теорию хотя бы
Ваши права
Социальные закладки