Езюмительно!Студент,забирайте зачетку с минусом,и приходите на пересдачу сессии после основательного прочтения основ.Сообщение от djdfy
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 216493 Езюмительно!Студент,забирайте зачетку с минусом,и приходите на пересдачу сессии после основательного прочтения основ.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1596 
ЗЯ рулит - круто! а то я уже засомневался в своём выборе, прочитав, что
Репутация: 602958 
Я про ящик который лежит в багажнике седана написал.
А полке ..
Да все равно ФИ рулит! ИМХО!
Репутация: 216493 djdfy, у меня тоже седан.И саб в ЗЯ живет.В багажнике.....
По ФИ-это справедливо только для частоты настройки-да,там отдача может вдвое превышать отдачу по сравнению с ЗЯ.Только один вопрос-а зачем нужен тогда такой горб? Или такая горбатая характеристика? Когда приходится для правильного саба измерять сначала АЧХ салона,потом лепить короб с изменямым портом,потом опять делать замеры? и еше потом кто-то кинет в салон несколько крупных и обьемных сумок-и все-опять горбы и ямы?
Репутация: 602958 Да пусть живет!
Поставь его в полку с ФИ ли в тот же 3Я с работой в салон и ты поймешь сколько мощи теряешь.
И главное сразу -мне залепил!
Репутация: 1596 djdfy, и у меня седан. саб раньше был ФИ в багажнике болтался, теперь тот же дин, тока ЗЯ в полке. разница в пользу ЗЯ. конечно ИМХО
Репутация: 602958 А что мешает ФИ вверх в ту же полку вывести?
и сумок не кидать?
АФФтар не сказал что он дин именно в полку резать хочет. 3Я в багажнике седана не то.
А если саб в багажнике лежит и туда сумок набросать, то что - все пропало...???
Неграмотный ФИ ящик видимо. ИМХО.
В полке И в багажнике разница!
Репутация: 216493 Я зачастую гружу багажник(то,что от него осталось) до отказа.И никак это на суббасе не отражается.
ПО ФИ-есть такая абревиатура-ГВЗ.Вот это как раз и мешает таким сабам в автомобильном применении.То,что в домашних системах валит в 2 раза по сравнению с исходным сигналом,в условиях авто по сравнению с домашкой возрастает почти втрое.Хотя,смотря что слушать и как.Тут определяет потребитель
Репутация: 189155 
А зачем мощь если качество звука теряется???
Репутация: 602958 Во блин, где? При грамотной настройке.. где?
Наверное вы правы.
3Я и все тут.
А ФИ и хороший мощный усилок для слабаков и глухих, ведь звук некачественный получается.
Ваши права
Социальные закладки