какое выбрать ак.оформление для саба в седане? freeair vs ЗЯ vs bandpass

**Bond** · 17.03.2007 19:22

ЗЯ рулит - круто! а то я уже засомневался в своём выборе, прочитав, что

Сообщение от djdfy

ЗЯ в седане - смерть автозвука.

**VoVaN** · 17.03.2007 19:40

Сообщение от M.Knopfler

Езюмительно!Студент,забирайте зачетку с минусом,и приходите на пересдачу сессии после основательного прочтения основ.

Я про ящик который лежит в багажнике седана написал.
А полке ..

Сообщение от Bond

ЗЯ рулит - круто! а то я уже засомневался в своём выборе, прочитав, что

Да все равно ФИ рулит! ИМХО!

**M.Knopfler** · 17.03.2007 19:43

djdfy, у меня тоже седан.И саб в ЗЯ живет.В багажнике.....
По ФИ-это справедливо только для частоты настройки-да,там отдача может вдвое превышать отдачу по сравнению с ЗЯ.Только один вопрос-а зачем нужен тогда такой горб? Или такая горбатая характеристика? Когда приходится для правильного саба измерять сначала АЧХ салона,потом лепить короб с изменямым портом,потом опять делать замеры? и еше потом кто-то кинет в салон несколько крупных и обьемных сумок-и все-опять горбы и ямы?

**VoVaN** · 17.03.2007 19:48

Сообщение от M.Knopfler

djdfy, у меня тоже седан.И саб в ЗЯ живет.В багажнике.....

Да пусть живет!
Поставь его в полку с ФИ ли в тот же 3Я с работой в салон и ты поймешь сколько мощи теряешь.
И главное сразу -мне залепил!

**Wlad** · 17.03.2007 20:19

Сообщение от djdfy

Да пусть живет!
Поставь его в полку с ФИ ли в тот же 3Я с работой в салон и ты поймешь сколько мощи теряешь.
И главное сразу -мне залепил!

А зачем мощь если качество звука теряется???

**VoVaN** · 17.03.2007 20:28

Сообщение от carfi

А зачем мощь если качество звука теряется???

Во блин, где? При грамотной настройке.. где?

Наверное вы правы.
3Я и все тут.
А ФИ и хороший мощный усилок для слабаков и глухих, ведь звук некачественный получается.

**jaff** · 17.03.2007 20:37

Странно, раньше Hertz выпускал чудесные корпусные сабвуферы в оформлении БП - я уверен что сидя в автомобиле и не зная в каком оформлении установлен сабвуфер, никто не распознает что это БП Hertz. Все зависит от конкретной головки и мастерства установщиков. Тот же Hertz Mille установленный Free Air очень интересно подает суббас. Надо смотреть на бюджет установки, и систему целиком.

**Wlad** · 17.03.2007 20:57

Сообщение от djdfy

Во блин, где? При грамотной настройке.. где?

Наверное вы правы.
3Я и все тут.
А ФИ и хороший мощный усилок для слабаков и глухих, ведь звук некачественный получается.

Во-во, вывод правильный

Дайте послушать ФИ который не гудит на большой громкости, и я каждый день в течении месяца буду извиняться и говорить что не прав

**VoVaN** · 17.03.2007 19:51

Сообщение от M.Knopfler

djdfy....
По ФИ-это справедливо только для частоты настройки-да,там отдача может вдвое превышать отдачу по сравнению с ЗЯ.Только один вопрос-а зачем нужен тогда такой горб? Или такая горбатая характеристика? Когда приходится для правильного саба измерять сначала АЧХ салона,потом лепить короб с изменямым портом,потом опять делать замеры? и еше потом кто-то кинет в салон несколько крупных и обьемных сумок-и все-опять горбы и ямы?

А что мешает ФИ вверх в ту же полку вывести?
и сумок не кидать?
АФФтар не сказал что он дин именно в полку резать хочет. 3Я в багажнике седана не то.
А если саб в багажнике лежит и туда сумок набросать, то что - все пропало...???

Сообщение от Bond

djdfy, и у меня седан. саб раньше был ФИ в багажнике болтался, теперь тот же дин, тока ЗЯ в полке. разница в пользу ЗЯ. конечно ИМХО

Неграмотный ФИ ящик видимо. ИМХО.
В полке И в багажнике разница!