>Если следовать именно такому составу,кроме "каши" в звуке вы больше ничего неполучите!Но многое ещё канешно зависит на сколько вы требовательны к звучанию.И судя по всему,те ссылки что я вам предоставил,вы их несоизволили почитать!

Прочитал и "понял" термин подзвучка... На перёд по максимуму, ну и далее... Тут каша в голове от обилия информации и количества отзывов.
Тогда так: на перёд ПОЛК, на заднюю подзвучку что (только не штатные динамики)?
Получается, что сзади кроме саба ничего не нужно и соответственно усилок с обилием каналов не нужен.
У полка есть свои минусы, хочется без минусов и всётаки поставить сзади нормальный звук и компенсировать минусы полка, хотя так нельзя (или я опять не прав?).
Опять же мне не понятно можно ли в заднии и передние двери воткнуть одинаковые динамики - по ссылкам получается, что не надо...
Но есть и другой выход из ваших ссылок: вперёд нормальные динамики, на задние двери: что-то заменяющее саб? Но встает вопрос комфортности задних пассажиров и опять же о целесообразности пятого канала на усилке.
Короче очень много тупых и глупых вопросов. Просто хочется досконально разобраться. Извини за излишнюю назойливость.

> Это далеко нето что называется "подготовкой авто"!Это просто некчему и звук лучше не станет,скорей всего только хуже!

По конструктиву двери: вибро и шумка сделаны. Только ничего не сделано между дверью и обшивкой. Так называемая заглушка в дальнейшем должна использоваться под проставочные кольца - так сделано с завода, это какаято аудиоподготовка от производителя. Останется всё это как следует жёстко посадить. Но на этом я пока не акцентируюсь, т.к. на данный момент необходимо получить азы по звуку, потом собрать все компоненты воедино на полке в гараже и начать планомерную установку с соблюдением всех правил. Но начинать буду не по людски. Сначала багажник и его обработка бесшумкой с последующей установкой усилка, саба... Потом заднии двери и только потом передние двери, а потом попрошу кого нибудь отстроить звук.

> На усилителе есть такой регулятор,зовётся Gain он же Level.При настройки незлоупотребляйте ним и всё будет в норме.

Так всегда хочется посильнее накрутить.

> ........к каким мощьностям,к таким шоль?От таких мощей при любом желании стёкла не лопнут!


Одного раза хватило )
То что я делал мне не понравилось (самое мощное с обилием каналов в мосты, пара сабов, 8 динамиков... Очень громко и бестолково), теперь решил делать по нормальному с оглядкой на тех, кто разбирается....

> Для чего?В вашем случае он будет являться ещё одним энерго потребителем!Если нужна канешно бесполезная колба с циферками,то дело ваше,отговаривать никто нестанет!Вы спросили-мы ответили,а дальше уж "хозяин-барин"

Там-же присутствует провод "управление". Потом лишний вольтметр в багажнике не помешает. По крайней мере можно будет поэксперементировать и сделать выводы. Просто самому интересно. Да и опять же на выключенной машине возможны просадки, а слушать музыку на даче при включённом дизеле не есть гуд. Потом это подарок и он должен работать...

Интересно сколько протянет АКБ сотка или семидесятка на таком звуке при выключенном двигателе?

Из этой беседы я сделал много выводов. Спасибо. Начинается немного складыватся система, но всё равно тяжеловато.

Тут можно давать ссылки на магазины, чтобы подобрать компоненты?