Строительство звука в Ауди Б3

Собственно решил все переделать в машинке. Сейчас начинаю делать полную шумку и заодно решил проложить все кабели сразу, чтобы 2 раза салон не разбирать. Поэтому возник вопрос о схеме построения системы.
Бюджет - 1 кб. Может варьироваться, если нужно будет, значит вырастет, только обоснованно.

1. По фронту думаю так: В Б3 есть штатные места на торпеде (правда нацелены они в лобовое стекло), хочу их задействовать тоже. Таким образом, получается, что фронт будет 3 полосный: 16 см в двери, 10 см в торпеду, твиттеры на стойки (если заменить штатные провода на твиттерах, сильно ли это скажется на качестве звука? Пропаять то и проложить их не проблема).
Варианты следующие:
DLS
http://www.magnitola.ru/DLS-Referen...facturers_id=13 - смущает, что среднечастотник не 10 см, а 6,5. Или это не так страшно?
http://www.magnitola.ru/DLS-R6A-p-6...facturers_id=13 - 2-х полосная...

Hertz
http://www.magnitola.ru/Hertz-ESK-1...facturers_id=43
http://www.magnitola.ru/Hertz-HSK-1...facturers_id=43 - 2-х полосная

Focal
http://www.magnitola.ru/Focal-165-V...facturers_id=15


2. Голова - что посоветуете? Расматриваются варианты:
JVC
http://www.magnitola.ru/JVC-KD-DV62...facturers_id=20
Alpine
http://www.magnitola.ru/Alpine-CDE-...ufacturers_id=4
Сам больше склоняюсь к JVC. Мож че еще посоветуете в этом же диапазоне цен.

3. Тылы будут делаться в последнюю очередь, так что сейчас не важно. Но интересен сам принцип подбора...

4. Усилитель - 4.1 скорее всего.

Очень интересуют мнения по сабу+усилку.
Теоретически, можно заморочиться и сделать ящик под саб плоский и длинный и подвесить его снизу к полке так, чтобы саб(ы) выходил(и) в салон. Но получится ли он плоским, ибо саб имеет не маленькую установочную глубину, а все таки хочется сохранить объем багажника.
Есть еще вариант - сделать его типа стелс, встроив с правой стороны багажника (с левой - запаска, нужна в любом случае). Тогда придется, я так понял, прокладывать трубки до полки. Как это скажется на качестве баса? Как осуществлять этот вариант, честно говоря, даже не знаю.

Ну и хотелось бы услышать конкретные предложения по связке суб+усь.

Предпочтения в музыке - электронная, R'n'B, нетяжелый рок, попса...

1к.б. - на ГУ +усь+Акустику+провода???
НА акустику с усем хватит - на гу нет.

Я же написал там, что бюджет может варьироваться... Для начала нужно определиться со схемой построения системы.

Какой фронт ставить: 2-х или 3-х полосный.
Нужен ли тыл вообще и если нужен, то что ставить? 16см, 13см... модели какие?
Будет ли усь 4.1 либо 1 4-х канальный на акустику и 1 моноблок на саб (либо 2-х канальный на 2 саба).
Какие провода прокладывать?
Требования к системе: хорошее крепкое среднее качество, но без фанатизма. Провода за 30 баксов метр покупать не буду.

Жду советов.:)

Мой совет по постоению бюджетной системы. Покупаешь Акустику трешку Hertz HSK 165.3 К ней усилитель Calcel BST 150.5 Это 5 канальный усилитель. 2 канала на фронт, 2 на тыл в будущем, + 1 в мостовом режиме на саб. поддержку.
Ставишь мидбас в дверь сч в торпедо на отражение. Твитер- да похер куда.
Голова- ТУт как понимаю процом и пахнуть небудет, поэтому если речь зашла о звуке найди Blaupunkt Seatle или Nakamichi CD45Z - они в районе 5к.р.
Система получиться мега бюджетной но брынчать будет.
Любое другое телодвижение в сторону улучшения ситуации -приведет к нормальным затратам. Если собирать более меннее среднюю процессорную трешку, готовь порядка 3-5к.уе.

Цитата:

---

Сообщение от Soyes77

Я же написал там, что бюджет может варьироваться... Для начала нужно определиться со схемой построения системы.

Какой фронт ставить: 2-х или 3-х полосный.
Нужен ли тыл вообще и если нужен, то что ставить? 16см, 13см... модели какие?
Будет ли усь 4.1 либо 1 4-х канальный на акустику и 1 моноблок на саб (либо 2-х канальный на 2 саба).
Какие провода прокладывать?
Требования к системе: хорошее крепкое среднее качество, но без фанатизма. Провода за 30 баксов метр покупать не буду.

Жду советов.:)

---

Провода на мидбас - Daxx S90. на сч и вч - S84
Межблоки Stinger sx17.
Про усь уже сказал. Про фронт-если позволяет то можно и трешку, всеравно уровень затрат копеечный, непонравилось -выкинул и продал, закрыл дырку сеткой и т.д.

Тыл нахер ненужен. Поэтому разумнее сделать Полупоканалку.
Тоесть 2 канала на мидбассы, вторые 2 пары через крос на СЧ-ВЧ. Далее мостовой на саб. Саб Hertz ES300 в фазике 45л. Будет неплохо.

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

Мой совет по постоению бюджетной системы. Покупаешь Акустику трешку Hertz HSK 165.3 К ней усилитель Calcel BST 150.5 Это 5 канальный усилитель. 2 канала на фронт, 2 на тыл в будущем, + 1 в мостовом режиме на саб. поддержку.
Ставишь мидбас в дверь сч в торпедо на отражение. Твитер- да похер куда.
Голова- ТУт как понимаю процом и пахнуть небудет, поэтому если речь зашла о звуке найди Blaupunkt Seatle или Nakamichi CD45Z - они в районе 5к.р.
Система получиться мега бюджетной но брынчать будет.
Любое другое телодвижение в сторону улучшения ситуации -приведет к нормальным затратам. Если собирать более меннее среднюю процессорную трешку, готовь порядка 3-5к.уе.

---

сч на отражение от лобового стекла в системе без процессора смерти подобно ;)

http://www.magnitola.ru/Hertz-HSK-163-3-p-5018.html

Цитата:

---

Сообщение от carfi

сч на отражение от лобового стекла в системе без процессора смерти подобно ;)

---

ГЫ. Да какая разница если в душе человек неморочиться вопросом киз, сцены и т.д. Ну или пусть ставит альп 9833,53,55

Спасибо за советы!

Для выяснения подробностей и задаю вопросы.
Что даст наличие процессора в системе?

Процесор- по мне набор определенного функционала. Главная функция - Временные задержки. Пример, ты сидишь за рулем. Растояние до ближнего мидбаса метр, до твитера 120см. До дальнего мидбасса 160см, твитера 180см. Звук приходит до твоего мозга и ушей не равномерно. Получаешь весь звук в левой части салоны. По ощущениям играет все из твитера. Короче если тебя вопрос ГОЛОСА в ЦЕНТРЕ не морочит- то можешь смело класть Х.У. на это. Многие даже с процом катаются а выставить задержки немогут. Для меня это как то безумно. Для меня всегда было это легко...
НУ а также в ГУ -немаловажную роль играет кроссовер. Надеюсь что это такое обьяснять ненадо. в ФАКЕ есть много всего

Вот наваял схемку. Посмотрите все ли правильно?
Чем соединять между собой усь и саб?

По сабу. Я так понял под него нужно делать ящик 45л. + к этому рассчитывать длину трубы фазоинвертора...

Это я все к тому, что в Ауди Б3 багажник и без него маленький, а с таким фазиком он вообще потеряет свое назначение:) . Еще смущает то, что у меня седан. Не останется ли весь бас в багажнике? Сложность еще в том, что бак расположен в багажнике за спинками задних седений...

Можно ли что нить замутить с фришным сабом? Его же можно просто в заднюю полку встроить. Либо сделать ЗЯ плоским и длинным и тоже прикрепить его к задней полке. Возможно это?

Тока хотел про бак написать, вариант делать саб в полку самый разумный. Увы как показывает практика все остальное просто дурацкие мучения. Кстати в Б4 бак не за сиденьями а где? просто интересно неужели они всю машину перелопатили.

Цитата:

---

Сообщение от Soyes77

По сабу. Я так понял под него нужно делать ящик 45л. + к этому рассчитывать длину трубы фазоинвертора...

Это я все к тому, что в Ауди Б3 багажник и без него маленький, а с таким фазиком он вообще потеряет свое назначение:) . Еще смущает то, что у меня седан. Не останется ли весь бас в багажнике? Сложность еще в том, что бак расположен в багажнике за спинками задних седений...

Можно ли что нить замутить с фришным сабом? Его же можно просто в заднюю полку встроить. Либо сделать ЗЯ плоским и длинным и тоже прикрепить его к задней полке. Возможно это?

---

НА кармузике Антон Egor_new продает дваФришных САБА PowerAmper ;).
А вообще седан, да еще и с баком за спинкой это проблемно пипец. Я незнаю этот автомобиль так что тебе б к спецам обратиться....

В Б4 бак справа в крыле по-моему. Там еще запаска в пол убрана и спинки задних седений складываются... короче места гораздо больше.

А под фришный саб ЗЯ делать нужно? или он просто играет на объем багажника? И усилитель подойдет указанный под него?

Будет достойно играть. И задержкам можно будет отстроить... Про саб- ну тут действительно прийдеться поморочиться.

Про саб, не просто врезать в полку и прикрутить по нормальному усилив конструкцию. Одного думаю будет нормально вполне. Просто это реально достойный саб. Усь справиться. Только смотря с чем сравнивать конечно... Ну а так всеравно потом сможешь двухканальник купить и повесить.

Ну то, что полку придется укреплять - это понятно. :)

По схеме, которую выложил, все так?

Подключение правильное, я имею ввиду силовые провода от аккума нужно вести у ГУ и к Усилителю?

Вообще, питание на ГУ берется с усилителя.

Цитата:

---

Сообщение от AAC_Tuning

Вообще, питание на ГУ берется с усили

---

можно поподробнее? это как

Спасибо!
Получается, что силовые кабели прокладываются от аккумулятора до уся, а потом от уся к ГУ?
А сечение проведов от уся к ГУ должно быть таким же или можно взять меньше? и есть ли смысл в том, чтобы сечение было меньше?

Еще вопрос: имеет ли смысл ставить реле на цепь включения усилителя (выход Remote на ГУ)?

блин, а я думал что ГУ и усь между собой соедин только межблоками и еще ремоут:confused:

межблочники передают собственно музыкальный сигнал, а Remote управляющий. В принципе, можно сделать тумблер включения уся независимым от ГУ.

Цитата:

---

Сообщение от Soyes77

Получается, что силовые кабели прокладываются от аккумулятора до уся, а потом от уся к ГУ?

---

:confused:

ГУ к (+) АКБ
Усилитель/и к (+)АКБ
минусы землить

ГУ и усил - межблоки и ремоут

Усил - и акстика - акустич кабели

Цитата:

---

Сообщение от Soyes77

А сечение проведов от уся к ГУ должно быть таким же или можно взять меньше? и есть ли смысл в том, чтобы сечение было меньше?

---

- это как:banghead:

Сечение проводов на ГУ естественно меньшего сечения:) .
Подобная схема подключения применяется для минимизации наводок.
Реле на выход ГУ устанавливается только в случае большого количества потребителей, когда ток потребления превышает предельное значение на Remote.

Цитата:

---

Сообщение от SamDan

Цитата: Сообщение от Soyes77 А сечение проведов от уся к ГУ должно быть таким же или можно взять меньше? и есть ли смысл в том, чтобы сечение было меньше? - это как

---

Имелись ввиду силовые провода. Если в системе есть Усь и он будет питаться от аккумулятора, то понятно, что встроенный усилитель ГУ не будет испытывать недостатка питания никогда. Поэтому было логично предположить, что для питания ГУ от Уся силовые провода могут быть по сечению меньше, чем силовые провода от Акк. до Уся. Что собственно и подтвердилось.

Во заморочки-то ... :)

Вот. Выкладываю уточненную схему системы.

Объясните пожалуйста зачем тянуть питание для ГУ с усилителя аж...? )

:banghead: В ФАК!!!

Еще раз осмотрел машинку и принял решение пожертвовать лючком для перевозки длинномерных предметов, который из багажника выходит в салон и ставить саб туда.

Да непартись, все намног проще, у меня тоже B3, я все дел сам скоро покажу фотки. Взял голову http://www.magnitola.ru/Pioneer-DEH-...acturers_id=27, фронт http://www.magnitola.ru/Hertz-HSK-16...acturers_id=43, два усилителя 4 кональник Kicx http://##########/item_aq_booster_____Kicx_0_2098.html по канально на фронт, и Fusion http://www.magnitola.ru/Fusion-PP-AM...acturers_id=69, и два саба в пполку во fre air http://www.magnitola.ru/Fusion-FEW-1...acturers_id=69 отлично играет.

Спасибо за вариант... Тоже имеет право на существование. С фронтом я определился. уже точно будет Hertz HSK 165.3. Голова - либо Пионеер 88, либо Альп 53,55. Дальше варианты по мере построения системы...

И это будет правильно, тока незабудь учесть, если ты будеш делать поканалку, или полу поканалку тогда надо будет еще провода тянуть.

Ну провода то будут закладываться сразу с расчетом на будущее... под 2 уся и поканалку...