Re: подбор колонок фронт/тыл для ГУ . Без усилителя.
Сообщение от OuBi
Если что делал на круз было бы интересно посмотреть) ибо из крузов я только 1 человека участвующего знаю
Почему вы так упираете именно на Круз? Конкретное авто (Круз, седан) определяет лишь:
- расположение компонентов (к примеру, если саб в багажнике Круза - то полку бы "просвелить". А вообще - 2 фри эйр 10")
- как накладочки снимать, дверные карты разбирать, чтобы сделать шви и проложить провода. То есть, нюансы конструкции конкретного авто. Не более.
Все остальное относительно стандартно...
И еще...
В результате прочтения теории, раздела Наши инсталляции, пользования поиском в сухом остатке должна получится примерно следующая картинка:
- штатное гу - под замену однозначно, если хотите качественного звука. Или твик ГУ. что само по себе сопоставимо с ценой нового.
- без шви (грамотной шви) ни одна акустика не заиграет. Качественный звук определяет инсталл. Стоимость акустики лишь описывает потенциал. Именно инсталляция его раскрывает.
- акустика в задних дверях, в задней полке - зло (лучше грамотный фронт) Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе. Тыловые динамики
- нельзя экономить на проводке
Пробежавшись глазами по БЖ... не увидел заявленного чемпиона. Вот расшифровка EMMA, на которое вы делали упор.
EMMA
European Mobile Media Association (EMMA)является координатором работы независимых организаций, занятых в сфере автомобильных аудиосистем в различных странах мира. Ассоциация разрабатывает правила и порядок проведения соревнований в категориях SQ (качество звука), ММ (мультимедиа), ESPL (звуковое давление), EMMA Racing, EMMA Tuning и EMMA-Art. Основной задачей EMMA является разработка унифицированного порядка проведения соревнований во всех странах и обеспечение роста их значимости. С этой целью проводятся ежегодные соревнования среди автомобилей с аудио и мультимедиа системами.
Участвовал в XIV Чемпионате России EMMA по Автозвуку и Тюнигу в Волгограде 12 июня 2011
Занял 2е место в классе ESPL Новичок 4 Вуфера
Также пошел в класс SQ но увы не просунулся, но без участия нет толчка и вот я решил идти вперёд и делать всё по уму и по регламенту EMMA для участия в Чемпионатах в 2012 году В 3х классах сразу, чем чёрт не шутит!
Скажу сразу что я не заядлый ESPL щик и не SQ шник я просто делаю автозвук в своё удовольствие - любимое увлечение!
Прошу строго не судить, на Первые места не претендую!
Человек и позиционирует себя, как СПлщик, не очень заботясь о качестве. И даже в среде спл подвергается критике, поскольку - новичок. Посему ссылаться на его мнение - не корректно...
К слову... Если вы выкупите у владельца "Хомяка" комплект TAS 6 (который стоит у него в задних дверях, например. Все равно толку от него там мало...) - не пожалеете. Миды там отличные. Твитеры приличные. И от ГУ (не штатного и нормальным питанием) будут отыгрывать весьма не дурно. Ценник для комплекта в пределах 4000 руб будет адекватным. Штука это редкая. В магазинах не найдешь.
Здесь - форум ориентирован больше на SQ (качество звука). Поэтому инсталл в Крузе - выглядит несколько... забавно. http://magnitola.org/nashi-installyacii/ Еще раз приведу эту ссылочку. Ибо она наиболее полно отражает пристрастия данного сообщества, показывает уровень форума.
И практикой подтверждает то, о чем все мы вам говорим.
Re: подбор колонок фронт/тыл для ГУ . Без усилителя.
Сообщение от -=Dirk=-
Почему вы так упираете именно на Круз? Конкретное авто (Круз, седан) определяет лишь:
- расположение компонентов (к примеру, если саб в багажнике Круза - то полку бы "просвелить". А вообще - 2 фри эйр 10")
- как накладочки снимать, дверные карты разбирать, чтобы сделать шви и проложить провода. То есть, нюансы конструкции конкретного авто. Не более.
Все остальное относительно стандартно...
И еще...
В результате прочтения теории, раздела Наши инсталляции, пользования поиском в сухом остатке должна получится примерно следующая картинка:
- штатное гу - под замену однозначно, если хотите качественного звука. Или твик ГУ. что само по себе сопоставимо с ценой нового.
- без шви (грамотной шви) ни одна акустика не заиграет. Качественный звук определяет инсталл. Стоимость акустики лишь описывает потенциал. Именно инсталляция его раскрывает.
- акустика в задних дверях, в задней полке - зло (лучше грамотный фронт) Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе. Тыловые динамики
- нельзя экономить на проводке
Пробежавшись глазами по БЖ... не увидел заявленного чемпиона. Вот расшифровка EMMA, на которое вы делали упор.
EMMA
European Mobile Media Association (EMMA)является координатором работы независимых организаций, занятых в сфере автомобильных аудиосистем в различных странах мира. Ассоциация разрабатывает правила и порядок проведения соревнований в категориях SQ (качество звука), ММ (мультимедиа), ESPL (звуковое давление), EMMA Racing, EMMA Tuning и EMMA-Art. Основной задачей EMMA является разработка унифицированного порядка проведения соревнований во всех странах и обеспечение роста их значимости. С этой целью проводятся ежегодные соревнования среди автомобилей с аудио и мультимедиа системами.
Человек и позиционирует себя, как СПлщик, не очень заботясь о качестве. И даже в среде спл подвергается критике, поскольку - новичок. Посему ссылаться на его мнение - не корректно...
К слову... Если вы выкупите у владельца "Хомяка" комплект TAS 6 (который стоит у него в задних дверях, например. Все равно толку от него там мало...) - не пожалеете. Миды там отличные. Твитеры приличные. И от ГУ (не штатного и нормальным питанием) будут отыгрывать весьма не дурно. Ценник для комплекта в пределах 4000 руб будет адекватным. Штука это редкая. В магазинах не найдешь.
Здесь - форум ориентирован больше на SQ (качество звука). Поэтому инсталл в Крузе - выглядит несколько... забавно. http://magnitola.org/nashi-installyacii/ Еще раз приведу эту ссылочку. Ибо она наиболее полно отражает пристрастия данного сообщества, показывает уровень форума.
И практикой подтверждает то, о чем все мы вам говорим.
ну достаточно же интересно посмотреть на инсталы в такой же машине)
спасибо большое,щас все почитаю
Социальные закладки