Плавится масса у магнитолы...((((

**Jenek** · 20.04.2007 20:21

Собственно проблема в следующем:
У меня стояла панасонька с подключенным усилком и сабом, все нормально работало, но в один прекрасный момент магнитола сгорела и оплавился минусовой провод около фишки. Сегодня купил новую магнитолу и подключил просто к задним колонкам, работает нормально. Решил обратно подключить саб и опять проблема... Присоединил управляющий провод, тюльпанчики и воткнул фишку в магнитолу и опять начал плавится минус

с дымлением прикуривателя, и это при том что я даже не поставил обратно предик на плюс к усилку у аккума. В чем проблема??? Ведь без предика усь вроде как не работает? Почему горит?????

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 20.04.2007 20:21

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**agg83** · 20.04.2007 22:49

может у тебя контакт плохой а так хз как у тебя всё подклюено

**Rover** · 20.04.2007 23:29

Сообщение от Jenek

Собственно проблема в следующем:
У меня стояла панасонька с подключенным усилком и сабом, все нормально работало, но в один прекрасный момент магнитола сгорела и оплавился минусовой провод около фишки. Сегодня купил новую магнитолу и подключил просто к задним колонкам, работает нормально. Решил обратно подключить саб и опять проблема... Присоединил управляющий провод, тюльпанчики и воткнул фишку в магнитолу и опять начал плавится минус

с дымлением прикуривателя, и это при том что я даже не поставил обратно предик на плюс к усилку у аккума. В чем проблема??? Ведь без предика усь вроде как не работает? Почему горит?????

Женёк, одна голова сгорела, вторая, ты пробуй.... пробуй..... может на десятой они за*буться гореть.

А по делу: возьми тестер и померь постоянное напряжение на ВХОДЕ усилителя. Напруги быть не должно!!!! Даже если на входе КЗ, от этого головы не горят. И очень похоже что на КОРПУС уся попало постороннее напряжение.

**Master_CarAudio** · 21.04.2007 04:13

Сообщение от Rover

И очень похоже что на КОРПУС уся попало постороннее напряжение.

Точно, это усилитель сам плюс с минусом поменял, когда пыль из багажника вытряхивал

**Master_CarAudio** · 21.04.2007 11:45

Сообщение от Jenek

Присоединил управляющий провод, тюльпанчики и воткнул фишку в магнитолу и опять начал плавится минус с дымлением прикуривателя, и это при том что я даже не поставил обратно предик на плюс к усилку у аккума. В чем проблема???

Могу только предположить, что сигнальные провода где-то перетерлись или проплавились до плюсового провода (не обязательно провода питания усилителя, в машине и других проводов хватает) Проверить гипотезу можно только тестером.

**SandirevS** · 21.04.2007 11:50

А ты случаем не на прикуриватель + повесил?????

**Alexandrus** · 21.04.2007 11:57

Может быть плохая масса на усиле ,соответственно часть тока течет через сигнальные провода на магнитолу,а у нее масса только на разъеме и большой ток вызывает локальный нагрев и ...

**SandirevS** · 21.04.2007 12:01

Сообщение от Jenek

тюльпанчики и воткнул фишку в магнитолу и опять начал плавится минус

с дымлением прикуривателя

Так ты что подключил к прикуривателю? если да проверьб всё! Если нет ТОгда в студию вылажи как и что ты подключал каким проводом и где тянул!

**Master_CarAudio** · 21.04.2007 12:01

Сообщение от Alexandrus

соответственно часть тока течет через сигнальные провода на магнитолу

У него дымит с вынутым предохранителем на плюсе усилителя, следовательно этот вариант отпадает.
Либо плюсовой провод усилителя уже лег на другой плюс или вообще он вынул предохранитель от питания не этого усилителя

У меня один клиент-гаишник парил мозг, что у него чейнджер в машине не работает, через 2 часа проверок и поиска неисправностей клиент вспомнил, что чейнджер не работает в мерседесе, а сегодня он по-ошибке приехал на BMW, а в BMW чейнджер не играл потому, что в нем не было дисков

**Alexandrus** · 21.04.2007 12:12

Согласен,но чудес не бывает.Надо брать тестер и измерить напряжения: масса авто-корпус усилка,отключив сигнальные провода на их разъеме,Лучший вариант обратиться к профи,например
Master_CarAudio.Он знает как все сделать