Репутация: 0 Под капотом аккум быстрее нагреется чем в багажнике....
Там он в непосредственной близости от горячего двигателя, а в багажнике откуда тепло? Может конечно шестерка по другому устроена, но в десятке в багажнике самое холодное место всегда.
P.S. Тепло для аккума это хорошо т.к. всем известно что на холоде аккум теряет заряд!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ваши права
Социальные закладки