Пож-та, рекомендуйте КАЧЕСТВЕННЫЕ компоненты для системы в 206 Пежо!

Пользовал я давече Kenwood c DSP, нормальную сцену на этих ГУ не очень получится настроить, если интересно, то моё ИМХО - замена ГУ, на компоненты можно подкопить... Например 88RS2, на Clarion HX-D2, я так понимаю, бюджет не рассчитан? Конечное качество звука всё равно будет лучше, если резать всё головой и выставлять временные задержки по всем каналам, а не задержка фронта от саба...

Цитата:

---

Сообщение от SDK5

Бюджет на сабовый моноблок появится в сентябре

---

Не надо моноблока,окстись ))) ))))

Цитата:

---

Сообщение от SDK5

... А что после критики Pit-a у нас остаётся?

---

Так я совсем не против акустики AD например AD-60, или PolkAudio MM 6501 в монобренд к сабику. Да и аудисон можно, просто в свою стоимость по мне так он не играет.

Цитата:

---

Сообщение от SDK5

Ок, усилитель на продажу. Тогда про саб и усь пока забываем. Приоритет хороший фронт. Бюджет на сабовый моноблок появится в сентябре.

---

Если куплено надо собирать саб и пробывать усилитель. И в 2 Ома и в 8 Ом. Может все срастется.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Не надо моноблока,окстись ))) ))))

---

Тогда двухканальник.
Для Pit: Пока фронт не установлю, пробовать большого смысла не вижу. в паре со штаткой запоёт и заиграет всё что угодно... Саб, без нормальных фронтов я всё равно определить-нравится или не нравится- не смогу, уши такие. Проверено годами на домашнем hi-fi

Да я смеюсь.Ставь хоть моноблок,хоть двухканальник.Если в наличии что то есть-почему не попробовать.
Дорогу осилит идущий.

Я что-то вообще сомневаюсь, что купленный 2-канальник Велас сможет работать с 2-омной нагрузкой мостом. Так что или саб нужен от 4 Ом, или другой усь.

На одну катушку подсоединит и в путь.Не SPL в конце концов.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

На одну катушку подсоединит и в путь.Не SPL в конце концов.

---

С этой целью двухкатушечник и приобретался. Одна катушка-хорошо, а две-лучше. Если "усь" не устроит его не сложно заменить, а замена головы это новый ящик. При этом новый ящик, не должен ни при каких обстоятельствах вылезти за 20 литров, или места в багажном не останется)). Плюс напомню, пежо 206 это авто компактного класса, а мне не приятен избыток баса в салоне (по этой причине Полк, а не солобарик). Учитывая компактность авто и отсутствие препятствий на пути баса в салон (хэтчбэк) я предпочитаю не усердствовать.

Цитата:

---

Сообщение от SDK5

Одна катушка-хорошо, а две-лучше.

---

Саб если он на музыку а не на давление должен быть однокатушечным.

Цитата:

---

Сообщение от SDK5

Учитывая компактность авто и отсутствие препятствий на пути баса в салон (хэтчбэк) я предпочитаю не усердствовать.

---

Восьмерка не отыграет бас как десятка. И дело тут не в громкости и не в давлении. Нужно было брать десятку.

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Я что-то вообще сомневаюсь, что купленный 2-канальник Велас сможет работать с 2-омной нагрузкой мостом. Так что или саб нужен от 4 Ом, или другой усь.

---

а 4-омной нагрузке этот усилитель развивает точно такую же мощность, как и его предшественник, но на 2-омной Velas превосходит по мощности всех, её прирост составил 76%. (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 116/204.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:19 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Саб если он на музыку а не на давление должен быть однокатушечным.

Восьмерка не отыграет бас как десятка. И дело тут не в громкости и не в давлении. Нужно было брать десятку.

---

Ещё две недели не прошло, есть возможность поменять на другой, с доплатой или вернуть деньги. Какие рекомендации по сабу с компактным оформлением и ровной ачх в ЗЯ. Две 8-ки всё равно не ровня 10-ке?

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:21 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

На одну катушку подсоединит и в путь.Не SPL в конце концов.

---

Так то оно так, но мы ушли от главного XD Что брать на фронт, если AD 60 нет в наличии? :)
Или остановиться на PolkAudio MM 6501?