Как обычно и бывает, человек предполагает, а обстоятельства складываются не всегда как задумано. Из предыдущего комплекта продано всё, включая ГУ, саб, усилитель.
Собирается новая система.
Что имеем на данный момент: необходима замена проводки, RCA- концов, покупка акустики и ГУ. Практически система с нуля.
Что лежит в ожидании установки:
-генератор увеличенного на 30% ампеража по току зарядки
-усилитель 4х канальный MAC Audio Fearless 4000D (пока его не слышал, как вариант уйдёт на сабовое звено или на продажу)
-12 метров аудиокабеля Tasker C271TS 2х1,50, медь.
-два небалансных кабеля Tasker c121 2х0,25 с RCA коннекторами Amphenol по 6 метров
-мидбасы Helix P206


В планах до нового года:
-покупка 10 метров аудиокабеля Tasker C271TS 2х2,50 (для нч звена, есть опыт использования в домашней системе - очень порадовал) + тефлоновой оплётки DAXX Z01 для монтажа
-покупка и сборка ещё одной пары линеек с RCA
-покупка высокочастотников Morel MT-23 или других проверенных твитов. Бюджет до 300$. Благодарен за рекомендации.
-покупка ГУ PIONEER DEH-80PRS, что бы "разрулить" фронты поканально (http://www.citilink.ru/catalog/car_e...eivers/719577/)
-покупка "силы" КГ35 6 метров и гофры 4Ga DAXX Z51 для аккуратной установки
-покупка цифровой клеммы/предохранителя/дистрибьютора E.O.S. BC-391 (перестраховка конечно, но опыт предыдущей инсталяции показал, что вольтметр не всегда под рукой, грустно было не завестись в первые холода)
-покупка клемм DAXX T72 и DAXX T73
-дошумить крышу
-выбрать и приобрести усилитель для саба
-выбрать аудиофильскую 10-ку
__________________________

В общем главные вопросы:
-сабовый усилитель и сабвуфер компактного оформления в ЗЯ. Что выбрать? Как насчёт Kicker CVT104?
-организация питания (забавные вопросы - нужно ли пропаивать лопатки клемм, концы силового просто зажимаются в дистрибьютор или пропаивать? Какие взять клеммы для усилителя лопаточки? или кольца?)
-Нужен ли гелевый аккумулятор в систему вместо умирающего Боша?
-Стоит ли что-то поменять в системе из компонентов?