в поисках своего звука

1. кросы стоят родные от урал вархеад на ВЧ и НЧ, а на СЧ стоит родной крос который с Иволгой идет.
2. не устраивает качество звука, как то все не сбалансированно, размытость какаято некоторые вещи отигрывают нормально а некоторые полное ж..
3. + от аккумулятора 4 Мистери, - от кузова. Межблочники ОРИС 3 пары не помню точное название по 1000 отдавал. Акустические феникс голд сплющенные такие.
4. шумку сделал полностью (STP), кроме передней панели
5. авто ниссан х-траил 2.2 дизель. Н.Ч. в дверях через проставочные кольца. СЧ с боков в панели направлены на отражение от стекла. ВЧ в стойках на уровне ушей, с водительской стороны твитер направлен на пассажира, а с пасажирской стороны на водителя.
6. обычная серединка иволга мид cs-2.5
7. металл, рок, електронная, рэп иногда

Сообщение от _Falcom

1. кросы стоят родные от урал вархеад на ВЧ и НЧ, а на СЧ стоит родной крос который с Иволгой идет.
2. не устраивает качество звука, как то все не сбалансированно, размытость какаято некоторые вещи отигрывают нормально а некоторые полное ж..
3. + от аккумулятора 4 Мистери, - от кузова. Межблочники ОРИС 3 пары не помню точное название по 1000 отдавал. Акустические феникс голд сплющенные такие.
4. шумку сделал полностью (STP), кроме передней панели
5. авто ниссан х-траил 2.2 дизель. Н.Ч. в дверях через проставочные кольца. СЧ с боков в панели направлены на отражение от стекла. ВЧ в стойках на уровне ушей, с водительской стороны твитер направлен на пассажира, а с пасажирской стороны на водителя.
6. обычная серединка иволга мид cs-2.5
7. металл, рок, електронная, рэп иногда

От серединок иволга можна добиться весьма неплохого звучания, если их перемотать. Если интересно, есть контакт.
И еще, мне кажется, многое может портиться кроссами.... Вообще, треха - это достаточно сложно и рискованно, я еще не скоро на нее решусь, если решусь...
Возможно, стоит направить сч в лицо - попробуй.