Простенько и со вкусом озвучить "двенашку"

**FFZ** · 31.08.2012 15:11

Сообщение от Nik46

Спасибо, посыл понят. Шумить так шумить.

Тогда сразу вопрос: если шумить всю машину, то логично сразу же и кинуть проводку? Если да, то куда лучше поставить усь на фронт (в передней части авто)? И по проводке, сориентируйте пожалуйста сколько чего надо. Из расчета голова, 2-х компонентный фронт, 2-х канальный усь на фронт, саб, моноблок на саб (будут ближе к багажнику). Даже если сабовое звено ставить позже, проводка то понадобится в любом случае.

И попутно про усь. Чем уступает схема с 4-х канальником, предложенная ARMAD?

В варианте 2х канальник на фронт + моноблок на саб, 2х канальник можно ставить под передним сиденьем тем самым укорачиваются ВСЕ провода со всеми вытекающими плюсами, моноблок можно как и так же под переднее сидение так и в багажник.
Вариант на одном 4х канальнике хуже по многим аспектам, почитай форум этот вопрос обсуждается постоянно.

**ARMAD** · 31.08.2012 17:46

Сообщение от FFZ

В варианте 2х канальник на фронт + моноблок на саб, 2х канальник можно ставить под передним сиденьем тем самым укорачиваются ВСЕ провода со всеми вытекающими плюсами, моноблок можно как и так же под переднее сидение так и в багажник.
Вариант на одном 4х канальнике хуже по многим аспектам, почитай форум этот вопрос обсуждается постоянно.

Смотря в каких условиях сравнивать. Если вместо етона купить 2 ширпотреба, то и плюсов не будет.У eton 500.4 2 блока питания - он и так почти 2 уся в одном, по звуку тоже норм. Да и с одним усем удобнее, проще, особенно для начинающего. Главное грамотно подобрать сабик к нему по номиналу и чуйке.
PS у меня 2-компонентный фронт + саб от 4-х канального уся и менять его на два нет никакого желания, только на более качественный и мощный 4-х канальник. Всё ИМХО, ни в коем случае не спорю.