Да что ты говоришь?
:laugh3:
Вид для печати
А что тут смешного?
Уважаю чужое мнение, но грабли лучше обойти.
:friends:
Конечно лучше обойти, но не имея авто на руках, я на глаз подиумы делать не умею, я и так почти первый раз их буду изготавливать, был опыт в поделке, но он был не очень удачным.
Акустика ETON PRO 170, уже приехала, дома лежит, осталось под это дело усилитель найти, и сабвуфер подобрать.
Камрады подскажите плиз, в барахолке появился усилок Nakamichi PA-506, саб я уже присмотрел Revolt RW10, потянет ли усилок мой фронт и саб?
25 октября забрал свой Степвей:good3:, сделал шумоизоляцию, поставил фронт, проложил провода, подключил усилок и всё это временно запихнул в фальшпол от Калинина, карявенько получилось, но потом переделаюесличо.
Сейчас думаю как изготовить стелс, как защитить кузов от смолы?
Хороший вариант. Это плёнкой или стрейчем? Я всё время был уверен что это самое лёгкая часть процесса, обклеил малярным скотчем, и всё наяривай полиэфирку, а тут понял что потом хрен её потом отдерёшь, только вместе с шумкой, склонялся к стрейч плёнке но она тонкая.
C левой "клейкой лентой" можно здорово вляпаться!
Отдираться может бедово!
НЕ лениться и заклеить хоть газетами и сверху аккуратно пленкой.
Незамеченные капли смолы на ЛКпокрытии-перекрашивать
Вот еще. А этот дядька Олег аккуратист по жизни! Но береженого....
http://i082.radikal.ru/1208/5d/6a1ac3d3e5fe.jpghttp://s018.radikal.ru/i512/1208/a6/35259ad7df02.jpg
Уж лучше наверно плёнкой.
Под пленку обязательно хоть газету!
Растворитель если прожрет пленку-не заметишь
Придётся дядя Слава в выходные к тебе на консультацию ехать :blush2:
Всегда рад!!!
Накануне обязательно
89152337992
Без звонка я никуда не езжу, своё время тоже ценю :)
неа :), подготовительная часть при внешне простом этапе всегда отнимает не мало сил и времени, т.к. как подготовишся так дальше всё и пойдёт.
плёнка хороша и удобна когда выпуклая геометрия поверхности, на отрицательных углах и геометрии, т.е. впуклой ))) поверхности, подготовить плёнкой защитное/разделительное покрытие сложно, очень сложно, малярный скотч тут рулит и в несколько слоёв, а на плоскостях и поверхностях плёнка, в общем комплексно по месту. В любом случае защищать помимо основного места работы следует максимально больше.
зы: Заранее хочу напомнить что полиэфирку и отвердитель покупай свежую, учитывай нынешние уже низкие температуры и не стремись первый слой делать толстым. Первый слой следует сделать не толстым стекломатом, не более чем 300-й и в один стой, чтоб смачиваемость была хорошая, укладываемость стекломата на криволинейной поверхности хорошая, тогда смолй плескать ))) не будешь ))), т.е. смолы будет мало от чего и проникновение сквозь защитное/разделительное покрытие будет маловероятно.
---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 02:41 ----------
с таким то личиком как на автарке ))) ))) )))
Вчера пообщался с дядей Славой, пришли к выводу, что 10' многовато будет, а то что я хотел взять 8' не выпускает. Покурив архив журнала "АВТОЗВУК", остановился на ESX SX 840, может ещё что посоветуете из доступного?
Привет!
Может посмотреть на фришку?
ESX SX840
Там фазик на 20 литров
А их в багажнике еще поискать.
Тогда подбирай дин. Любой вонзим красивоГЫ ГЫ ГЫ
Peerless 830452
SWR 269
10 л зя
http://www.autopulse.ru/item16843.html
Oris ASW-1040
от он красава ))) http://magnitola.org/sabvufery/17623...1-200-rub.html
Просто подарок! Пересыл дороже...ГЫ ГЫ ГЫ Если он родной ,а не новодел!
---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 01:46 ----------
FFZ,
Там интересно покроить...
Места вааще нет ,если в лоб.
Ты в курсе
Про фронт вроде твой совет?
ИМХО в елочку.
По мне и фронта настроенного-за глаза.
Багажник то не маленький,а вот арки-мелкие.
Да и очко между седел надо сохранить для длинномера.
Плоский бы дин...
Был Истквэйк ,но....
Велодай тоже в истории
Вкрячим!!!ГЫ ГЫ ГЫ
Фронтальный то прооще! Дык машинке пол года от рождения...
Тут ,как с девочкой-не проткнуть бы...ГЫ ГЫ ГЫ
Jolly Roger,
Есть дин! Позвони мне.
---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 12:19 ----------
Только ORIS нужен родной старый ,а не реплика .
Купил сегодня Boston Acoustics G110-44box, однозначных выводов пока нет, так как саб не размят, но даже в таком состоянии очень проникся прослушав в пробке Dimmu Borgir - Abrahadabrа :good2:, а вот Annihilator - Set the World on Fire и Never, Neverland как то не впечатлил :no2:.
Что то перестали нравиться высокочастотники, хотел спросить есть ли смысл поменять их на Eton CX 260? :blush2:
Ну вот и у меня случилось поручкаться с полиэфиркой, начинаю строить стелс, добрый человек дал безвозмездно попользоваться своим гаражом, хотя к работе был готов ещё до Нового года, но из за холодов и отсутствия помещения, всё это дело я откладывал в долгий ящик. За это время изучал построение стелса в интернете и здесь на форуме.
Началось всё со дня России, в этот замечательный день я нарезал часть стекломата, ну и кое какую подготовительную работу по опалубке картоном, да-да выбрал именно этот способ изготовления.
Вложение 403426Вложение 403428
Сегодня с 12 дня и до 19 вечера, доделал опалубку и приступил к полимеризации Ж).
Вложение 403430Вложение 403432Вложение 403434Вложение 403436Вложение 403438Вложение 403440Вложение 403442
По начало как то хреновато было хоть и в расператоре работал, а потом вроде как принюхался, даже не заметил что шарик уже закатываться начал))).
Люди добрые, нужно провести диагностику усилителя, есть подозрения на высохшие конденсаторы.
Саб сам по себе бумкать начинает, когда громкости добавишь, это очень заметно когда пауза между треками :yes:. Про диагноз я здесь вычитал, очень похожий случай был, только вот чем все закончилось, осталось загадкой.
Я сталкивался с плохим контактом массы... это самая страшная наша беда...
Дядя Федя, проверял и затягивал, не помогло :no2:, я и склонился к версии с конденсаторами.