Sandero Stepway - подбор компонентов

Добрый день уважаемые камрады. Опять хочу попросить вашей помощи, в выборе компонентов к новой машине. На данный момент имеется Калина, из которой при продаже я хочу снять ГУ Pioneer DEH 4200SD, и фронт DLS R6A для инсталляции в Сандеро, усилитель хочу поставить Eton 500.4, ну и в крыло подумываю поставить стелс 8-10'(понимаю что мало, но кто видел багажник сандеро тот поймёт). Шумоизоляцию буду делать полностью. Хотелось бы всё таки определится до конца с компонентами, может всё кардинально поменять, и не стоит старое барахло тащить в новую машину? Бюджет 20-30 тыс., слушаться будет на 70% рок и хеви, 30% всё остальное.

Двери-мечта установщика!
Подиумы(25 мм) можно ставить не снимая обивок.:laugh3:
Запасайся пистонами!!!
Обивки приклеены на черный герметик!
апстену:yes3:

У Стёпы новые ИСо фишки для подкл голов ,динов и антенны -что бы только ставили у дилера(там их просто отрезают)
Переходники-Фонокар 1500 руб!:blum3:

Переходники-Фонокар 1500 руб!
Это из за замены ИСО фишки, потребителя толкают на покупку этой приблуды?
А по существу, что по компонентам подскажите?:)

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

Это из за замены ИСО фишки

---

Точно!
По компанентам вполне достойно . Тем более флешка.ИМХО
Вот дины-на любителя...
Места под стелс предостаточно!
На сабик лучше отдельный усик

В задних дверях проводки нет

Дины конечно не рокерские, больше под рэп, может со временем поменяю хотя бы E.O.S. Opera 165.
С местом под стелс не совсем согласен, оно конечно есть, но уж очень будет выпирать (видел инсталляцию 12'), а мне багажник очень нужен, потому как имею ещё одну вредную привычку рыбалку, очень много всего приходится с собой возить (кресло, вёдра, садки, палатки, спальники, жратву и т.д)
Хотелось бы одним усилителем обойтись, потому как опять же для экономии места.
Проводка в задние двери не интересует, потому как есть желание установить только фронт и сабик.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

ГУ Pioneer DEH 4200SD

---

не плохой девайс бюджетного сегмента, но он себя уже изжил, стоит ли тогда на нём тогда циклиться..

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

и фронт DLS R6A

---

то же не плохие, но ни как под обозначенные жанры, стоит ли тогда оставлять......

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

хочу поставить Eton 500.4, ну и в крыло подумываю поставить стелс 8-10'

---

усилк вполне для конфига фронт+саб 10", а в Сандеро больше саба и не нужно, тем более под заявленные жанры...
Итого, бошку оставь в автосе, R6A сними и продай, а в автос для продажи поставь чо нить в калибр из бюджетного....

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

С местом под стелс не совсем согласен, оно конечно есть, но уж очень будет выпирать

---

Стелс он и переводится "невидимый"

А те "прыщи", что парят под стелс, к оному отношения не имеют

усилк вполне для конфига фронт+саб 10", а в Сандеро больше саба и не нужно, тем более под заявленные жанры...
Итого, бошку оставь в автосе, R6A сними и продай а в автос для продажи поставь чо нить в калибр из бюджетного....
А вот что вы порекомендуете из бюджетного фронта, ну и саба собственно.
Года два назад хотел всё от Hertz поставить, но может уже правила изменились, и стоит на других производителей обратить внимание?

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 16:58 ----------

А вот здесь не могу не согласиться, но других инсталляций на сандеру увидеть пока не доводилось.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

А вот здесь не могу не согласиться, но других инсталляций на сандеру увидеть пока не доводилось.

---

Что такое нормальный/реальный стелс это к DMG он тебе всё объяснит и покажет, а если потянешь то и сделает.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

А вот что вы порекомендуете из бюджетного фронта, ну и саба собственно.

---

Сколько монет на это всё?

С деньжатами похуже, 20-30 тысяч на всё.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

С деньжатами похуже, 20-30 тысяч на всё.

---

брат, я не слепой, да очкарик, но не слепой слава Богу.
это я уже видел в первом посту!!!
ты спросил :

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

А вот что вы порекомендуете из бюджетного фронта, ну и саба собственно.

---

на это и вопрос!!!
я ХЗ за сколько ты купишь усилок и ГУ, сам уж пожалуйста разберись и дай конкретное число на компоненты фронта и саб!!!
:).

Ну голову я всё равно буду брать Pioneer с картой памяти(если старый не оставлю), нравится мне поддержка SD, это примерно 7000р. Усилитель ETON 500.4 тут как повезёт, думаю может новый получится за 9000р, фронт тоже в районе 7000р(на первое время может старые оставлю), остальное всё на саб и провода, вот как то так, хотя может можно и дешевле решить задачу.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

Ну голову я всё равно буду брать Pioneer с картой памяти(если старый не оставлю), нравится мне поддержка SD, это примерно 7000р. Усилитель ETON 500.4 тут как повезёт, думаю может новый получится за 9000р, фронт тоже в районе 7000р(на первое время может старые оставлю), остальное всё на саб и провода, вот как то так, хотя может можно и дешевле решить задачу.

---

арифметика мне не интересна, потренируйся сам..... Последний раз спрашиваю ЦИФРА?

9000р

Jolly Roger, поздравляю с обновкой! акустику снять и продать, присоединяюсь остальное норм.
про выбор акустики тыща и одна тема )
Офф. как авто? в обзорах пишут что эргономика бедная, отделка нищая, проходимость так себе не лучше седана ) но вот подвеска крепка, так ли это? по каким параметрам выбралось авто? в москве тож дороги не делают? ) спасибо

Андрей я свои 5 коп
Дочь, втихоря дождавшись, купила

Я был неожиданно удивлен машинкой
Cидеть можно в папахе,клиренс радует, гена и АКБ достойны очень
Машинка доведена ,начиная с цы
ган.
Совсем не сырой вариант!
Да уж-кожи рожи там нет и никаких 12 пукалок и пр херни. Но, как болванка для звука,очень удобная.
И не ищите павлиньих перьев за эти деньги
Но Ваз рядом отдыхает!

По машине пока ничего сказать не могу, так как она придёт только в конце октября, я просто за ранее хочу расчитать и подготовить, чтобы хотя бы сразу основное установить. Но два раза был на тест-драйве и мне понравилось, лучше чем мой Калинин, ДЕД правильно написал что ничего лишнего нет, и клиренс хороший, хотя на вазах он тоже не плохой. Вобщем за эти деньги вполне вменяемая машина и обслуживание не дорогое, и с запчастями проблем нет. Хотя это всё ИМХО, многим она не нравится.

У меня на даче в Дмитрове основная масса такси по деревням-Сандеро. Водилы довольны ,говна месит ,надежна ,сидишь не скрюченный. Думаю выбор для такси не случаен

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

общем за эти деньги вполне вменяемая машина

---

какие ?
чёт у тебя сёдни с этим проблема )))

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 23:46 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

ДЕД правильно написал что ничего лишнего нет

---

датчик света это лишнее? есть?
датчик дождя это лишне? есть?
штатный парктроник это лишнее? есть?
электро корректор фар это лишнее? есть?
полный электропакет это лишнее? есть?
кондиционер это лишнее? есть?
АВС это лишнее? есть?
Электро усилитель это лишнее? есть?
Подушки безопасности это лишнее? есть?
Порой там ещё в конфигураторах ещё и подголовники считают, и противотуманки и бампера в цвет и даже дверные ручки и материал обивки салона и тип краски и проче.......

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 23:57 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

9000р

---

не, не реально :( на нормальный фронт и саб, шагай поэтапно, сначала фронт потом саб.
по твои жанры Eton PRO 170 пока автос получишь глядишь и ТАС6 в новой ревизии подойдут..... вот это http://www.brax.ru/index.php?sessid=...8&prod_id=1442 под твои жанры замечательно

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

кондиционер это лишнее? есть

---

Вот он только и есть. И не лишний ни разу.
Федор ,это где ты к таким лишностям привык?:laugh3:

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Вот он только и есть. И не лишний ни разу.
Федор ,это где ты к таким лишностям привык?:laugh3:

---

да неее, мне этот вариант Логана :) тоже нравиться, но пля ну не в такой нищенской комплектации какие сейчас толкают :(.
дык это у мну в Приора всё есть там я урод эдакий и привык )))

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

У Стёпы новые ИСо фишки для подкл голов ,динов и антенны

---

И чего они там наворотили- у Логана был нормальный Исо на голову и на антенну- ну,как у Блау, как у всех ренох...Ну, на дины- это да- но все равно провода человечьи класть надо... Просто интересно.
Про ДЛС согласен, в топку их, а вот чем Дяде Федору 4200 не нравится- есть все, что надо- USB,Sd ,Wav, 3 линейки? Особенно если технически и косметически нормальная.
Менять- так в те же 7-9тр будет ровно то же самое, ну с дизайном помоднее- нам любоваться или слушать? Лично я категорически против такого неразумного пиления скромного бюджета.
Конечно, топ компонентов за эти деньги не купить... 6-8 на усь более менее компактный и играющий, примерно 4 на провода, 5-6 фронт, остальную денежку пока положить в сейф и ключ спрятать подальше, скорее всего- она ох как пригодится на шумку. Размотать деньги мы всегда успеем.

После прочтения съесть!

В качестве ориентира-знаю, сейчас найти это довольно проблематично- но это только ориентир- усь Challenger Ergo50.4, uDimension EL 3004(ex EL54),акустика уровня TAS6 - там и Morel Tempo Comp 6 , и ESX, те же uDimension итд... Это точно , акустики там есть.

Гораздо важнее сейчас- сделать шумку- как следует, сейчас самое время, сделать подиумы, силовую проводку, выбрать, решить куда поставить и как запитать усилитель... Я бы пока вообще поставил только голову и пару динамиков на времянку, чтоб совсем не тосковать, хоть в заднюю полку. И не торопясь, вдумчиво занялся установкой всего понемногу. Не исключено, что концепция еще поменяется, усь может поселиться и под сиденьем, и в нише запаски ( а, у него она под полом, забыл :)), и в заднем крыле...
Дочитал до конца... Наверно- надо будет все же по месту прикидывать- заранее гадать- вариант гиблый...
ГЫГЫГЫ- а как, например, датчик света сочетается с требованием ездить с ближним светом??? И Логан\Сандеро\Ларгус , как я понимаю, покупают из соображений практичности. Из всего вышеперечисленного реально нужны
пакет безопасности-АБС, задние подголовники, вторая ПБ- то что у нас это опции- откровенное хамство, ну и кондиционер. В крайнем случае - пока можно весла покрутить, а потом поставить какой нибудь Катран, обойдется в 4000р.

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

а вот чем Дяде Федору 4200 не нравится- есть все, что надо- USB,Sd ,Wav, 3 линейки?

---

только его возраст :), к остальному ни каких претензий :).

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

И чего они там наворотили

---

C апреля 2011 года моча им в голову вступила.
Переходник на переходник...апстену
Склады видно освобождают?:laugh3:

Зато еще повод пугать гарантией.

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

ГЫГЫГЫ- а как, например, датчик света сочетается с требованием ездить с ближним светом??? И Логан\Сандеро\Ларгус , как я понимаю, покупают из соображений практичности. Из всего вышеперечисленного реально нужны
пакет безопасности-АБС, задние подголовники, вторая ПБ- то что у нас это опции- откровенное хамство, ну и кондиционер. В крайнем случае - пока можно весла покрутить, а потом поставить какой нибудь Катран, обойдется в 4000р.

---

да нет ты не понял, я же спрашивал это есть и нет и сколько стоит и не более, а так автосик то из Логанов самый весёленький.

Отвечу по порядку.
По поводу авто, стоимость его 481 тысяча вместе с доставкой, туда входит: 2 подушки безопасности, 2 попагрейки, кондиционер, полный электропакет(подогрев, регулировка зеркал, стеклоподъёмники, центральный замок), руль в коже, литые диски 15' и всё, от аудиосистемы я отказался.
По поводу компонентов которые вы посоветовали буду думать, хоть какой то ориентир появился, за что вам большое спасибо. Осталось подобрать саб, чтобы иметь общее представление по вложению кровнозаработанных.:)

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

от аудиосистемы я отказался.

---

и это гуд :), надо же себе хоть чо нить на развекуху оставить :)

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

По поводу авто, стоимость его 481 тысяча вместе с доставкой, туда входит: 2 подушки безопасности, 2 попагрейки, кондиционер, полный электропакет(подогрев, регулировка зеркал, стеклоподъёмники, центральный замок), руль в коже, литые диски 15' и всё,

---

т.е. если отмести мелочи, то до полного нормального авто не хватает АБС и электро или гидро усилителя, и это серьёзная недостача :(.

Пардон, есть АБС и гидроусилитель руля, что то я совсем плохой стал, в цифрах путаюсь, в комплектации :(

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

Пардон, есть АБС и гидроусилитель руля, что то я совсем плохой стал, в цифрах путаюсь, в комплектации :(

---

тогда всё гуд, нормальный автосик за такие деньги

Сейчас не много порылся в инете по усилкам, которые nomemory порекомендовал, µ-Dimension EL-A3004, Challenger CHA 50.4 это правильная аббревиатура? А то ценники не так велики, как мне думалось.

Jolly Roger,

Усь лучше брать на "вырост".
Уси начального уровня в рез попросятся на замену.
Барахолка от проверенного продавана рулит

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Jolly Roger,

Усь лучше брать на "вырост".
Уси начального уровня в рез попросятся на замену.
Барахолка от проверенного продавана рулит

---

+1, совершенно верно оба усилка не плохи, но оба начального уровня, если будет рост, то либо замена, либо их твик.

Может всё таки для начального уровня сгодятся? Если в рост пойдёт то придумаю что нибудь.

Вот если будешь их ставить со всем старанием и уважением, как будто это McIntoch, PPI или Zapco- они во- первых ответят тебе взаимностью и тоже будут стараться, а во-вторых, если станут слабым звеном и начнут сдерживать акустику, голову итд- не придется переделывать. Когда-то и где-то я писал про свое видение вклада компонентов- это 50% инсталляция и 50% компоненты- причем вторые 50% в свою очередь делятся на голову-20%, усилитель-30%, акустику-40%, кабели-10%. Питание и шумоизоляция входят в первую половину.

От части опять немного пофлужу )))
А подсидельники можно установить в эту тачилу? Т.е. сколько объема можно наскрести под сидушками?

если денег сразу нема на все имхо лучше по частям строить. зато система собранная долго радовать, а не заниматься переделками ((

Вот я про то же намекаю, намекаю... Надо стараться делать хорошо- как попало само получается...

Пока решил для начала сделать так: сделать шумоизоляцию всего салона, провести провода до багажного отделения, поставить старую голову, поставить на фронт Eton PRO 170 без подиумов.
Потом не спешно и вдумчиво заняться изготовление стелса в правое крыло и фальшполки, ну и на последнее подиумы на фронт.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

Пока решил для начала сделать так: сделать шумоизоляцию всего салона, провести провода до багажного отделения, поставить старую голову, поставить на фронт Eton PRO 170 без подиумов.
Потом не спешно и вдумчиво заняться изготовление стелса в правое крыло и фальшполки, ну и на последнее подиумы на фронт.

---

совершенно верное решение!

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

последнее подиумы на фронт.

---

Не логично!
Подиумы в двери ставь во время шумки.
Потом хлопотно будет.

Цитата:

---

Сообщение от Jolly Roger

Eton PRO 170

---

Хороший выбор ИМХО

Не логично!
Подиумы в двери ставь во время шумки.
Потом хлопотно будет.
Подиумы для начала нужно изготовить, а на это время нужно, если уж делать то делать, тоже самое стелса касается, времени свободного мало и отсутствие гаража будут замедлять процесс.