Извини если написанное мною воспринялось тобой как личное.
Не в коей мере этого не имел ввиду, просто как говориться мысли вслух о не совсем хорошей тенденции, и даже не именно этого форума а вообще, т.к. как мне видится это социальные проблемы.
В том то и дело что я не знаю какого плана эти усилки. Я тоже попытался найти в инете инфу по ним но ни его хоть сколь либо полезного не нашёл
. Собственно много то и не нужно чтоб понять в общем плане, что это за девайсы, нужно только хотя бы фото "кишок". Я собственно для кар-аудио бизнеса никто
, поэтому "хозяева" брендов в России мне ни чего не приносят на посмотреть
, покупать за свой счёт хотя бы то что вызывает интерес я не в состоянии да и не разумно это
тратить кровно заработанные на то чтоб посмотреть, и в ремонт этих девайсов мне пока не приносили, поэтому ноль инфы у меня по ним
.
Если опять таки говорить в общем плане, то я не сторонник конфигураций систем на 4х канальниках когда 2-а канала на фронт и 2-а канала мостом на саб. Просто 4-х канальков ориентированных на такую конфигурацию кот наплакал, производителям в основной своей массе нынче ПО
на качественные показатели. Из современных пожалуй только у Итон есть усилки из 4х канальных грамотно приспособленных под такие конфиги на сложных систем. Но Итон это заслуженно весомый бренд, соответственно и ценик не уложится в твои критерии и возможности. Ну вот он к примеру правильный усилитель Eton ECC 500.4 .




. Я тоже попытался найти в инете инфу по ним но ни его хоть сколь либо полезного не нашёл
. Собственно много то и не нужно чтоб понять в общем плане, что это за девайсы, нужно только хотя бы фото "кишок". Я собственно для кар-аудио бизнеса никто
тратить кровно заработанные на то чтоб посмотреть, и в ремонт этих девайсов мне пока не приносили, поэтому ноль инфы у меня по ним 
Социальные закладки