Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну Вифы тоже в доль и поперек изучили. к сожалению чудес небывает. А большего всего поражает, что играют у всех поразному, и нетолько из за параметров, а от кол-во прогрево часов... Вобщем за те деньги которые их можно взять, ровни им практически нет. Но они не панацея к сожалению. Впрочем как и статус, абсолют, и теже Аудаксы...
Мучаюсь с той же мыслью насчёт мидбасов, только запросы наверное поменьше будут... НО что делать всё одно не знаю!
Кстати, у меня двушка. И наверное двушка будет еще долго, пока на АБС2.3 не замахнусь... Как раз Вифа с ММ1 играла, ну и Пирлесс им помогал немного...
Барабаны были с тест. диска CDT Audio.14 трек - по нему саб настраивать - одно удовольствие. Тракт солидный, не спорю, оттого с трудом отхожу от пролета на открытии.
Vano3D. Вифа греется долго, но на конечный результат влияют как минимум еще 2 вещи:
1. Инстал. (Если помнишь мои дюралевые двери с толщиной от 0,3 до 0,6)
2. ГУ и усь. ( С 88-м меня Вифа совсем не впечатлила, а проще, билась катушкой при срезе 63 12дб/окт. Т.е. динам нужен контроль.)
зы. Практически пришел в себя. В Ростов не успею, 99% появлюсь в Саратове. Устранил замечания по инсталу, теперь на ГУ у меня 4 преда . Ваяю подиумы под Супремо и за эксплуатацию не отдам ни балла...
А я с "Л"ек на ад600 перешел,шумку закончил,двери тяжелые стали пипец,потом послушаем,когда соберу,но наверно длс а-4 не раскачает их...
Социальные закладки