Прошу Вашего совета по аудио системе.

Отчет.
Цель - создание хорошего звучания для передних пассажиров. Ориентация на разнокалиберную музыку. Предпочтение в качество, чем громкость. Работа полностью чужая. Итого - 22'154
б/у Alpine 9853r (еще на гарантии полгода) - 9'000
16 sm eton wrs-160 - 4'025
защитная сетка на колонки DLS - 300
eton cx260 - 2'279
акустические подиумы соната - 2шт. - 1'500
(направленность в сторону ручки передач, но слегка ниже)
=8'104
шумо-вибро изоляция передних дверей - 1'800
установка мидбасов - 800
установка фронтальной акустики - 200
установка подиумов - 200
изготовление дополнительного оборудования - 200
настройка - 300 (в следующий раз сказали для алпайна будет 500)
сплен 3004 - 1 шт - 300
вибропласт М1 - 3 шт. - 900
провода ArtSound AR162S - 10м - 350
=5'050
первым шагом заменил sony 440x на alpine 9853r.
сразу же вспомнил тех кто говорил, что настройка очень сложная у алпайна...реально, если не нравится досконально изучать инструкцию, то лучше смотреть на другой аппарат... радио я настроил только с помощью инструкции... дальше больше... но привыкаешь... это самый большой минус у этого аппарата. ориентация у него на использование сд, радио переключение каналов достаточно сложное, а перемотка мелодий на сд вообще убила, потом стал более организовано собирать сд - до 50 мелодий в папку.
заметил более качественный прием радиостанций. звук стал чище. стало меньше шумов.
долго думал и колебался между 160 и 161 этонами. потом узнал, что мидбасы там одинаковые и поставил мидбасы этон rs 160 и пищалки этон cx260. прослушал еще с этими мидбасами пищалки этон cx280v.
по сравнению выглядят более агрессивно и массивно. захватывают часть мидбасов, но тсыкают так, что у меня уши вынесли только минут 5-10 тестирования.
сам я сидел рядом и слушал. настройку и установку поручил установщикам где и купил это оборудование.
поставили би-ампингом(хотя мне почему то казалось что это би-вайринг), т.е. поканалку через голову без кроссоверов.
поканалка через усилок запланированная на будущее пока под сомнением.(еще + 5-7 тыр)
от саббуфера с усилком отказался.(еще + ~10тыр)
тестирование показало:
1 - шумо и вибро изоляция на передние двери это супер. рядом со мной (сбоку) остановилась бухающая и ухающая от музыки машина и закрыв стекла звук ее свелся практически к нулю.
2 - звук громкий и чистый, но до определенного усиления. в частности 20-22 на алпайне. (при полностью закрытой машине слышно на расстоянии 5-10 метров глухая музыка. при приоткрытых стеклах народ поворачивается с расстояния 20-30). сидя в машине вполне оглушает. обратил внимание на детали и инструменты. раньше этого просто не замечал.
3 - можно было бы съкономить на шумке. 1,8 тыр. если делать самому. на остальное я бы не совался.
фото шумки, колонок и потом через недели 2 стеклоподъемник сломался так что пришлось целостность пласта нарушить.