Музыка в Lacetti Sedan с нуля

Разные частоты в каком диапазоне, простите? Сабовая полоса в авто выше 80 Гц не должна забираться, иначе локализация, гудение и т.д., но это ладно.....
По поводу друга Вашего так скажу....саб фришку в полку, от немощного моноблока или двухканальника, компонентный фронт в двери с хорошей ШВИ, тогда можно пытаться найти достойный звук....но сразу оговоримся, если не выносить дин за обшивку, то получим кучу бубнения, гудежа и отвратительную середину......
Ну и по шнуркам - при уровне компонентов ПВС - в самый раз, дешево и медь настоящая, в отличии от красивых мистери и супра......
Дальше дело Ваше, все равно сделаете по своему

Сообщение от Васян

Разные частоты в каком диапазоне, простите? Сабовая полоса в авто выше 80 Гц не должна забираться, иначе локализация, гудение и т.д., но это ладно.....

я вообще любитель, начинаю потихоньку от "громко" переходить к "громко и качественно", т.к. к китайской штатке мне необходимо было что-то прибавить, что бы было громче и панчевей, поставил что было под рукой, и 12" kicker 150(rms) играет у меня мидбас(и играет высоко, и подрезан высоко сабсоником), более низкую частоту делает бандпасс. Просто всё было под рукой! Планируется совершенно другая система, с нуля... Коплю...

---------- Сообщение добавлено 03.11.2012 в 02:13 ----------

Сообщение от Васян

Дело не в том, где находятся задние дины, а вопрос в том, как они там играют и смысл от них?
Если спереди стоит хороший фронт, то сзади бубнелки ненужны, а вот фришный сапп, осень хорошо дополнит общую картину

место в багажнике важно, а уже и так всё в проводах и усилителях. заднюю полку планировали под моник