Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 31 по 35 из 35

Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

  1. #31
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 5 Аватар для Роман111
    Регистрация
    21.02.2006
    Город/село
    г. Москва
    Сообщений
    83
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

    Цитата Сообщение от Роман111 Посмотреть сообщение
    Я б взял, только вот интересно, как этот двухкатушечный саб к усилку подключать - катушками в параллель (2 ома получается) или катушками последовательно (8 ом)??? Если на 2 ома - работает ли при такой нагрузке он в мостовом режиме (2 канала на фронт, два канала мостом на саб)? Про 8 ом в спецификации усила вообще ничего не сказано.
    Под какие жанры он более подходит? Под электронщину или под инструментальные стили?
    Спасибо!
    up! :-)


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    Местный Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 672383 Аватар для MaikG3
    Регистрация
    13.03.2006
    Город/село
    Москва САО
    Сообщений
    4,562
    Спасибо (Раздал)
    3544
    Спасибо (Получил)
    4876

    Re: Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

    Цитата Сообщение от Роман111 Посмотреть сообщение
    up! :-)
    он же 4-канальн....если каждую пару каналов мостом на каждую катушку? там и все 200 будут
    мостом но 2 ом не потянет....


  4. #33
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 5 Аватар для Роман111
    Регистрация
    21.02.2006
    Город/село
    г. Москва
    Сообщений
    83
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

    Цитата Сообщение от MaikG3 Посмотреть сообщение
    он же 4-канальн....если каждую пару каналов мостом на каждую катушку? там и все 200 будут
    мостом но 2 ом не потянет....
    прошу прощения за может совсем ламерский вопрос - а влияние стерео (т.е. одна обмотка типа - "левый канал", вторая типа "правый") на работу саба при этом не будет? Колбасить его не будет, качество звука не пострадает?


  5. #34
    Дружелюбный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 189155 Аватар для Wlad
    Регистрация
    01.12.2005
    Город/село
    Где то там
    Сообщений
    2,841
    Спасибо (Раздал)
    251
    Спасибо (Получил)
    755

    Re: Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

    Цитата Сообщение от Роман111 Посмотреть сообщение
    прошу прощения за может совсем ламерский вопрос - а влияние стерео (т.е. одна обмотка типа - "левый канал", вторая типа "правый") на работу саба при этом не будет? Колбасить его не будет, качество звука не пострадает?
    Будет. Пострадает. Если на усилок будет приходить именно стерео сигнал.


  6. #35
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 5 Аватар для Роман111
    Регистрация
    21.02.2006
    Город/село
    г. Москва
    Сообщений
    83
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помогите с Мидбас/Низкочастотник в фри эйр...

    понятненько! спасибо.
    Буду другой вариант искать ) Хочу от усила и фронт и саб питать.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa