Бюджетная поканалка в Рено Меган

**Vikt0p** · 13.11.2012 22:22

И так, новый автомобиль, новые заботы.
Имеется рено меган со штатной музыкой:
магнитолла, спереди и сзади в дверях динамики, пищалки в штатных местах на панели.
Задача: улучшить звук не испортив автомобиль.
В этот раз, хочется подняться выше и попробовать поканалку.
Работы будут проходить поэтапно: сначала, меняем голову и устанавливаем усилитель, потом ждем теплого времени года, копим деньги и ставим саб, меняем передние штатные динамики.
В задних дверях останутся штатные динамики для подзвучки.
Как то так.
Сейчас нужно определиться с концепцией и компонентами, чем и как резать поканалку?
На первый этап имеется 15000, на второй будет еще 10000.
Ну вот, почитал я форум, посмотрел ГУ и возникли вопросы:
считаем каналы
писчалки 1, передние миды 2, дины в задних дверях 3 и плюс саб
получается три пары плюс саб
Но все ГУ, укладывающиеся в бюджет, которые я видел, имеют максиум три пары выходов!
Тут бы отказаться от подзвучки, для задних пассажиров. Но опыт предыдущей машины показал что, на скорости, без подзвучки, задние пассажиры слышат в основном только басс.
По сему, прошу помощи, у опытных товарищей, как разрулить данную ситуацию, в указанном бюджете?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 13.11.2012 22:22

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**PSW308** · 14.11.2012 00:58

Шумоизоляция поможет задним пассажирам лучше слишать нормальный двухполосный фронт

**Vikt0p** · 14.11.2012 07:21

Холява, они уже есть стоят, работают. Тяжело отказаться от халявы.
Штатная шумка, для данного класса авто, очень даже не плохая.
Конечно, при замене мидов сделаю двери а при установке саба-багажник. Ну и колесные арки, все.
Не знаю, на сколько это поможет задним пассажирам, в данном авто. Все равно, мне кажется, будет либо громко спереди, либо тихо сзади.

**Митрич** · 14.11.2012 12:14

Сообщение от Vikt0p

как разрулить данную ситуацию, в указанном бюджете?

Штатные динамики в задних дверях запитать от встроенного усилителя Г.У.

**Le-greem** · 14.11.2012 12:35

Сообщение от Митрич

Штатные динамики в задних дверях запитать от встроенного усилителя Г.У.

Отличная идея. А не получится так что там будут либо ВЧ либо диапазон на котором порезан мид, либо Саб?
На моей Кларе, например, было бы так. Пусть дублируют мид тогда?

**Vikt0p** · 14.11.2012 13:14

Сообщение от Митрич

Штатные динамики в задних дверях запитать от встроенного усилителя Г.У.

Я тоже об этом думаю.
Пока идея такая:
-от фронтальных каналов уся головы питаем пишалки
-задние каналы уся головы соответственно к задним динам
-передние миды от внешнего уся, через вторую пару выходов (у которой, по идее, кроссы и задержки одни с задним каналом встроенного уся)
-ну и саб
И тут есть сомнение, не будут ли задние дины портиь картину, так как порезаны они и работать будут с одними задержками с передними мидами?
Может спасет то что они будут играть тише, да и расположены они низко?

**Le-greem** · 14.11.2012 13:27

Сообщение от Vikt0p

Я тоже об этом думаю.
Пока идея такая:
-от фронтальных каналов уся головы питаем пишалки
-задние каналы уся головы соответственно к задним динам
-передние миды от внешнего уся, через вторую пару выходов (у которой, по идее, кроссы и задержки одни с задним каналом встроенного уся)
-ну и саб
И тут есть сомнение, не будут ли задние дины портиь картину, так как порезаны они и работать будут с одними задержками с передними мидами?
Может спасет то что они будут играть тише, да и расположены они низко?

Спасет только их отсутствие или неподключенность) У меня тоже они там в обшивках есть, но родную фишку как отсоединил от головы, так больше к штатной проводке не возвращался) Всё родное молчит)
Смысл задержек -правильная сцена. А если у вас 2 излучателя в машине будут играть с одной задержкой то получится очень неочень) попробуйте конечно, никто ж не запрещает. может и понравится)

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 13:29 ----------

Но чтото думается мне мужик с тестового диска запутается в ногах, бегая из угла в угол комнаты

**Vikt0p** · 14.11.2012 13:51

Тоесть, без вариантов, отказываться от подзвучки?

**Le-greem** · 14.11.2012 14:39

Сообщение от Vikt0p

Тоесть, без вариантов, отказываться от подзвучки?

Ну тебе покупать тыл не надо, поэтому собери фронт, послушай, подцепи потом тыл. Еще раз послушай.
У меня с тылом не складывается не только изза сцены, а если сзади ктото едет, то им звук наоборот мешает,
а мне того что спереди заглаза, ибо дома напольники стерео от стерео же уся без фильтров вообще) и сцена - шик)

**Vikt0p** · 14.11.2012 15:12

В этом логика есть, будем попробовать

Далее
Что посоветуете из ГУ
Дополнительные требования:
-возможность читать Lossless с флешки - обязательно
-возможность подключения штатного джойстика - желательно

Из найденного мной: пионер 80 и JVC 90 - может я что упустил?

JVC- вроде не русифицирован, но не дорог.
Пион почти в 2 раза дороже (грозит подорвать бюджет

), стремноват на вид, но привлекает возможностью автоматической настройки, с помощью комплектного микрофона. Насколько эта фича, действительно важна и нужна (естественно для меня, как новичка в поканалке) ?
Может еще чего посоветуете?