Два сабвуфера в один багажник

**AZOT** · 30.05.2007 11:43

Не посмотрел сразу какая маши. Не представляется что-то багажник 412-го.

А если сделать стелсы с доворотом на сиденье?

**MAGNITOLA** · 30.05.2007 11:43

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**vano3D** · 30.05.2007 11:48

Сообщение от AZOT

А если сделать стелсы с доворотом на сиденье?

МмМ... думаю нет в этом смысла. Правельнее отталкиваться от реальных событий головок и обьемов. ААЦ правильно сказал. Если надо красиво- ставь как хочешь, хоть магнитами вверх. Если хочетсо погимороиться, делаем кучку ящичков тесовых и гоняем повсюду, от номера, до полки и салона. Вообще ПирлесХЛС 10- частенько ставят в задние двери

**мика** · 30.05.2007 11:55

Сообщение от djdfy

Фри эйр не является оптимальным никогда..
ЗЯ звучит, правильный ФИ громко звучит, бэндпас долбит, фриэйр ####т..
В данном случае два 10" в полке оформленные ЗЯ будут выше всяких похвал (Perlees например).

Если построить два ЗЯ то куда их направить? Я думал, может есть какаянибудь теория по рассположению двух "сабов" в одном багажнике, чтоб они не мешали друг другу "басить". Проблема в том, что машина Mercedes, а там между спинкой и багажником топливный бак. В задней полке есть 4 отверстия диаметром по 170мм. Если постараться, в арках багажника можно встроить сабы очень красиво, аккуратно и без особой потери объёма багажника, но сабы будут в далике от отверстий и будут смотреть друг на друга

. Второй вариант: построить два ЗЯ и поставить их дифузорам динамика прямо под отверстия

. Так что выбрать?????

**AAC-TUNING** · 30.05.2007 12:12

мы же Вам уже сказали - право на жизнь имеет и первый вариант и второй... Для первого (где сабы в задних крыльях) нужен усь с плавной регулировкой фазы, для второго - достаточно поиграться просто полярностью... И во втором варианте надо делать очень достаточно трудоёмкий ящик с "колодцем" в заднюю полку. Вобщем, есть где себя показать

Удачи!

**Mazuka** · 30.05.2007 15:02

Сообщение от AAC-TUNING

...Для первого (где сабы в задних крыльях) нужен усь с плавной регулировкой фазы...

А на какие уси стоит обратить внимание(с плавной регулировкой фазы)
с ценой до 8 - 10 килорублей для артов РВ 12(10) например?

И желательно с ФИНЧ(плавным) и дистанционкой?

- Пап, а люди есть?
- Нет сынок, это фантастика!

**AAC-TUNING** · 30.05.2007 18:35

Класс АБ - Итон ПА1502 - очень интересный усь с плавной регулировкой и великолепным звуком (только фильтр 2-го порядка - но по нашему мнению, это плюс), да - и дистанционка есть.
Класс Д - Хеликс ДБ1000.2 , но лучше для хорошего звука использовать класс АБ