нет подходящего решения для хэтча или седана, все надо слушать в конкретном автомобиле.Сообщение от vip206
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 189155 
нет подходящего решения для хэтча или седана, все надо слушать в конкретном автомобиле.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 101760 
Здесь вообще нет единственного правильного решения, пожалуй только номинал предохранителей и сечение проводов
Репутация: 0 
Провода 4Ga из серьезного набора.Здесь вообще нет единственного правильного решения, пожалуй только номинал предохранителей и сечение проводовПроблем быть не должно. А вот за подлокотником фанера. Придется ее вырезать.
Если туда.
И еще. Если в подлокотник будет смотреть дифузор, то ФИ порт получается в фанеру. Или нада будет его выводить наверх в полку? Или корпус такой выбирать с ФИ вверху, чтоб через полку дул?
Репутация: 101760 Я, вообще, про автозвук сетовал... Ну, да ладно. Ты подумай, жертвовать багажником, полкой, подлокотником и т.д. От этого и пляска начнется. Если ты просто готовый корпус в багажник хочешь поставить - это одно, а если багажник оформить под саб - совсем другая песняПровода 4Ga из серьезного набора.
И еще. Если в подлокотник будет смотреть дифузор, то ФИ порт получается в фанеру. Или нада будет его выводить наверх в полку? Или корпус такой выбирать с ФИ вверху, чтоб через полку дул?
Репутация: 35876 Я бы сделал плоский ящик (насколько плоский видно будет при расчетах) с фазиком, срощенный с задней полкой. Дифф. и фазик с направлением на стекло.
Впрочем себе так и сделал, только ЗЯ. И багажник не играет и места свободного много.
Просто кинуть саб в багажник седана не выход. Можно словить локализацию из-за "игры" всего того, что там есть.
Можно попробовать все виброй заглушить, но рез-т не 100%.
Репутация: 0 А как ты это сделал? Можно поподробнее. Или фотку. А то я заинтересовался сильно.
Репутация: 33530 
если ставить 12-ку - то она в полку не умещается у меня (авто 2115), да и ящик должен получится тяжелый (блин... и торсионы мешаются) - как адекватен такой вариант ЗЯ трапеция с одной скошенной стенкой дином вверх (в центре под полкой) и просветленная полка над ним
Репутация: 299 Я выше так и предлогал. Тем более с его дырами в полке. Читать надо.Только когда трапеция с двумя скошенными стенками, то можно саб крутить а багажнике как хочешь. И в седенья, и в номер, и в полку и в крыло. Всегда найдешь приемлемый вариант.
Репутация: 35876 Ну блин, довольно тяжело это описать. Смотря какая машина. У меня пятнашка, там полки как таковой нет. Я брал готовую акустическую полку, усиливал ее, выпиливал дырку под саб, прикидывал размеры сторон ящика. Делал ящик, прикручивал к полке, все целиком обтянул карпетом. Поставил по месту, закрепил, снизу и сбоку закрыл фальшинами, где изнутри стали усилки.
Тяжело это рассказать, сделать элементарно. Фотки попозже кину.
Это я закрытый ящик делал, если делать фазик, то нужно сразу расчитать дли порта и от этого плясать + ширина полки.
Репутация: 14468 
Вопрос в тему: имеется седан Фокус2. Предлагают в багажнике расположить Art Sound Vulcan 12
Основной вопрос - у меня сейчас CallCell 150.4 - хватит ли у него сил раскачать такой саб?
Какие будут рекомендации на этот счет? Какой лучше ящик делать?
С хэтча пересел на седан, первую неделю ездил в депрессии из-за звука :-\
ЗЫ МОжет кто-то уже озвучивал Фокус седан, есть реальный опыт?
Ваши права
Социальные закладки